Pasitarime finansų ir ūkio viceministrai dalyvius supažindino su nuo šių metų pasikeitusia mokestine aplinka, kuri palies ir Klaipėdos uostą.
„Mūsų tikslas, kad visos valstybės valdomos įmonės turėtų veikti tomis pačiomis sąlygomis, kaip ir rinkoje esantys privataus sektoriaus žaidėjai“, – pabrėžė ūkio viceministras Marius Skuodis.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pristatė investicijų poreikį, kuriam įgyvendinti, pasikeitus mokestinei aplinkai, reikėtų imti dideles paskolas, o tai, teigiama, yra itin rizikinga.
Ūkio ministerija kartu su VšĮ Stebėsenos ir prognozių agentūra siūlo pakeisti Uosto direkcijos pajamų struktūrą, padidinant žemės nuomos mokestį. Dėl šio siūlymo uosto kompanijų vadovai išsakė savo nuogąstavimus dėl, anot jų, galimų neigiamų pasekmių.
„Klaipėdos uostas yra labai svarbi mūsų ekonomikos dalis, o čia veikiančios įmonės kuria nemažą pridėtinę vertę. Prieš darant bet kokius veiksmus, būtina gerai pasverti pasekmes bei naudą. Drastiškų, skubotų ar nediskutuotų dalykų daryti nežadame“, – patikino susisiekimo ministras Rokas Masiulis. Tačiau kartu jis pabrėžė, kad permainoms ruoštis būtina.
„Mes artėjame į naują etapą, kai Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija žais ir dalyvaus pagal tas pačias taisykles kaip ir kitos įmonės, dirbančios rinkos sąlygomis“, – sako susisiekimo ministras.