Kaip pranešė valstybės įmonė „Oro navigacija“, liepą Lietuvos oro erdvėje aptarnauta 27,4 tūkst. skrydžių – 1,2 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu.
Labiausiai užimta mėnesio diena buvo liepos 27 d. – tąkart aptarnauti 968 skrydžiai, daugiausia per visą įmonės veiklos istoriją.
Daugiau nei tris ketvirtadalius (77,9 proc.) visų skrydžių liepą sudarė tranzitiniai skrydžiai – jų skaičius siekė 21,3 tūkst. (1,1 proc. daugiau nei pernai).
Daugiausia skrydžių liepą aptarnauta Vilniaus oro uoste – 4,1 tūkst. (0,7 proc. mažiau nei pernai liepą). Tai sudarė 68,5 proc. visų tarptautiniuose Lietuvos oro uostuose aptarnautų skrydžių. Kaune aptarnauti 926 skrydžiai – 5,5 proc. daugiau nei pernai. Antrajame Lietuvos mieste aptarnautų skrydžių skaičius sudarė 15,3 proc. nuo visų tarptautiniuose šalies oro uostuose aptarnautų skrydžių.
Šiauliuose, kurių dalis tarptautiniuose Lietuvos oro uostuose liepą siekė 9 proc., antrąjį vasaros mėnesį oro navigacijos paslaugos suteiktos 547 orlaiviams – 60 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu.
Palangoje liepą aptarnauta penktadaliu (21,2 proc.) mažiau skrydžių nei pernai liepą – skrydžių vadovai čia aptarnavo 437 kilusius ar besileidusius orlaivius.
„Lyginant su pernai, nežymiai sumažėjusį skrydžių skaičių Vilniuje lėmė Vengrijos pigių kaštų oro linijų bendrovės „Wizzair“ lėktuvų bazės Lietuvos sostinėje sumažėjimas, penktadaliu mažiau skandinavų avialinijos „SAS“ atliktų skrydžių bei pernai rudenį įvykęs užsakomųjų skrydžių bendrovės „Small Planet Airlines“ pasitraukimas iš rinkos“, – pranešime cituojamas „Oro navigacijos“ generalinis direktorius Mindaugas Gustys.
Jo teigimu, Kaune pastebimas stabilus skrydžių skaičiaus augimas, Šiauliuose fiksuotas 60 proc. siekęs skrydžių skaičiaus augimas dėl vykusių karinių pratybų ir Šiaulių aerodrome vykusios tarptautinės aviacijos šventės „Sakalo sparnai 2019“, o žymų skrydžių skaičiaus sumažėjimą Palangoje daugiausia lėmė beveik perpus rečiau skraidę skandinavų avialinijos „SAS“ lėktuvai bei dvigubai savo skrydžius iš ir į Palangą sumažinusios žemų kaštų oro linijų bendrovės „Ryanair“ ir „Wizzair“.
