Atsižvelgiant į situaciją, susijusią su bendra ekonominės ir politinės plėtros padėtimi, nesitikima, kad įmonė toliau augs einamaisiais 2019–2020 finansiniais metais.
„Tačiau mes tikime, kad situacija Centrinės bei Rytų Europos regionuose ir Ispanijoje išliks stabili, nors numatoma, jog kitose šalyse ekonomika sulėtės, – tęsė p. A. Schmitz. – Esame atviri visoms pasirinkimo galimybėms ir manome, kad sugebėsime įgyvendinti būtinąsias taupymo priemones, nemažindami pagrindinės komandos.“
Praėjusiais finansiniais metais „Schmitz Cargobull“ ir toliau realizavo jau pasiteisinusią produktų asortimento plėtros strategiją. Bendrovė pasiūlė rinkai naujų transporto sprendimų ir daugybę įvairių paslaugų, siekdama padėti klientams užtikrinti optimalius turto kaštus ilguoju laikotarpiu.
2019-ųjų pradžioje įmonė atnaujino konteinerių važiuoklių gamybą, norėdama jomis aprūpinti krovinių gabenimo jūriniais konteineriais rinką. 2018 m. vykusioje komercinių transporto priemonių parodoje „IAA Commercial Vehicles 2018“ pristatytos ypatingos technologinės naujovės: S.KO COOL SMART išmanioji puspriekabė, naujas S.CU šaldymo agregatas bei „TrailerConnect“ telematikos valdymo įrenginyje įmontuotas skaitmeninis temperatūros registratorius. Šios naujovės – tai idealus kompleksinis pasiūlymas bendrovėms, veikiančioms šaldytos produkcijos logistikos sektoriuje.
Krovinių vežėjai bei siuntėjai vis daugiau dėmesio skiria tvarumo iniciatyvoms, visų pirma stengiasi užtikrinti, kad būtų išmetama mažiau CO2 teršalų. „Schmitz Cargobull“ ir toliau ieško būdų, kaip išspręsti šią problemą. Bendrovė sukūrė lengvasvorės puspriekabės ir „EcoDuo“ puspriekabės koncepcijas.
Ši transporto priemonė sudaryta iš dviejų standartinių tentinių puspriekabių, sujungtų „Dolly“ laikikliu ir prikabintų prie vilkiko. Kitos ilgųjų krovininių transporto priemonių koncepcijos naudoja skirtingų ilgių krovinines puspriekabes. Tai reiškia, kad puspriekabių negalima sujungti, norint jas lanksčiai naudoti, todėl transporto kompanijos priverstos papildomai investuoti į infrastruktūrą. „EcoDuo“ sistema užtikrina net 25 procentais mažesnes CO2 emisijas, gabenant tolimuosius tarptautinius krovinius, nei tradiciniai vilkikai ir kitos sunkiasvorių krovininių transporto priemonių koncepcijos.
„Schmitz Cargobull AG“ investuoja ne tik į sprendimus, siekiant nuolat tobulinti produkciją, bet ir į gamybinės veiklos organizavimą, apimantį ir atskirus savarankiškai veikiančius gamybos padalinius, ir dideliu sinergijos potencialu pasižymintį gamybos tinklą. Įmonė „Schmitz Cargobull AG“, toliau plėtodama visa tai ir stengdamasi didinti gamybos pajėgumus, investavo į materialųjį turtą 51,4 mln. eurų.
Per rugsėjo 24 d. vykusį metinį visuotinį akcininkų susirinkimą „Schmitz Cargobull AG“ stebėtojų taryba pratęsė sutartį su verslo ir plėtros vadovu Rolandu Klementu dar trejiems metams, iki 2023 m. gegužės 31 d.
„Būdama techniškai novatoriška ir patikima, įmonė „Schmitz Cargobull“ tapo Europos rinkos lydere, kuriančia bei nustatančia standartus visam pramonės sektoriui. Esame pasiryžę ir toliau nuosekliai eiti šia kryptimi, pasikliaudami mokslinių tyrimų bei plėtros tęstinumo ir nuoseklumo galia“, – teigė naujasis stebėtojų tarybos pirmininkas Dirk Hoffmann.
