Kaip teigiama pranešime, orlaivių dažymo angaras įsikurs šiaurinėje Kauno oro uosto dalyje, daugiau nei 12 tūkst. kvadratinių metrų plote. Kol kas tiksli investicijų apimtis nėra atskleidžiama.
Kauno oro uosto vadovas Karolis Matulaitis tikina, kad šis žingsnis rodo, jog toliau nuosekliai vykdomi strateginiai planai plėsti orlaivių techninio aptarnavimo paslaugų pasiūlą.
„Jau dabar Kauno oro uoste veikia stambiausias orlaivių techninio aptarnavimo įmonių klasteris Baltijos šalyse, todėl mes siekiame dar labiau įsitvirtinti šios srities regiono lyderių pozicijose. Kartu su jau teikiamomis orlaivių priežiūros paslaugomis oro uoste galėsime pasiūlyti „vienos stotelės“ paketą oro bendrovėms ir orlaivių nuomos įmonėms“, – pranešime sako Kauno oro uosto vadovas Karolis Matulaitis.
Pasak jo, įgyvendinus šį projektą, bus sukurta apie 80 aukštos kvalifikacijos specialistų darbo vietų.
„MAAS Aviation“ teikia naujų „Airbus“ orlaivių dažymo paslaugą Vokietijoje ir JAV bei perdažo oro linijų, orlaivių nuomos įmonių ir kitų orlaivių priežiūros įmonių orlaivius Nyderlanduose bei JAV Alabamos valstijoje. Būsimame angare bus aptarnaujami dažniausiai Lietuvos oro uostuose matomi „Airbus A320“ ir „Boeing B737“ orlaiviai.
Šiuo metu Kauno oro uosto teritorijoje orlaivių techninio aptarnavimo veiklą vykdo Airijos skrydžių kompanija „Ryanair“, „FL Technics“ ir DOT. Pradėjus „MAAS Aviation“ angaro veiklą, Kauno oro uoste techninio aptarnavimo paslaugas bus galima teikti vienuolikai keleivinių lėktuvų vienu metu
