Kruizinis laivas bus didžiausias ne tik savo dydžiu ir keleivių skaičiumi, bet ir baterijos talpa – apytiksliai 7,5 MWh (tai atitinka 75–100 elektromobilių). LFP (Ličio-geležės-fosfato) tipo baterijas (daugiau nei 10 000 elementų) tieks CATL.
Dar daug detalių nežinome, tačiau CATL teigimu, bus du įkrovimo variantai – aukštos ir žemos įtampos – siekiant visiško lankstumo. Įkrovimo laikas nebuvo atskleistas.
Laivą statys „Wuxi Saisiyi Electric Technology Co.“, remiamas Kinijos vyriausybės.
Susiję straipsniai
