„Stebima tendencija, kad mažėja nelegaliai dirbančių asmenų statybų sektoriuje. Taip pat ženkliai krenta ir nelegaliai šiame sektoriuje dirbančių užsieniečių skaičius“, – antradienį Trišalės tarybos posėdžio metu teigė G. Noreika.
„Ką mes pastebime, kad vis dažniau nustatome nelegalų darbą ten, kur anksčiau nenustatydavome. Visais metais metais daugiausiai buvo nustatoma statybos sektoriuje, tačiau praeitais metais ir šiais metais matome tendencija transporto sektoriuje, kur daugėja nelegaliai dirbančių asmenų – ypač tarp tolimųjų reisų vairuotojų“, – aiškino jis.
Pasak VDI atstovo pateiktų duomenų, statybų sektoriuje traukiasi ir nelegaliai dirbančių užsieniečių skaičius – nors 2022 metais 34 proc. visų nelegaliai dirbančių užsieniečių dirbo statybų sektoriuje, 2023 metų pirmojo ketvirčio metu, jie sudarė tik 16 proc. visų nelegaliai dirbančių užsieniečių.
Jo teigimu, nelegaliai transporto sektoriuje dirbančių užsieniečių dalis 2023 metų pirmąjį ketvirtį siekė apie 74 proc. visų nelegaliai dirbančių užsieniečių. Tuo metu, VDI atstovo pateiktais duomenimis, 2022 metais jie sudarė 45 proc. visų nelegaliai dirbančių užsieniečių.
„Šis skaičius auga pakankamai greitai. 74 proc. šiais metais nelegaliai nustatytų dirbusių užsieniečių buvo nustatyti būtent transporto sektoriuje. Daugiausiai iš kur nustatome, tai būtent Baltarusijos, Ukrainos ženkliai sumažėjo, bet išaugo iš post-Sovietinių kraštų, kaip pavyzdžiui Kazachstano ir Uzbekistano, kurių vairuotojai pradėjo dirbti tolimųjų reisų vairuotojais“, – komentavo G. Noreika.
„Sodros“ informacinėje sistemoje suformuotą skaidriai dirbančiojo ID privalo turėti visi statybvietėse dirbantys žmonės. Už tokio kodo neturėjimą darbuotojas pirmą kartą baudžiamas 50–150 eurų, už pakartotinį nusižengimą – 150–250 eurų, bauda, tuo metu darbdavys – 500–1100 eurų, ar nusikaltus pakartotinai – 1100–2550 eurų.
2022 metais inspekcija iš viso atliko 4,2 tūkst. nelegalaus darbo patikrinimų, jų metu nustatyta beveik 2 tūkst. nelegalių darbuotojų.
