Vieniems verslams pandemija buvo tikras peilis, užtat kiti suklestėjo. O vieni didžiausių laimėtojų – vadinamųjų superjachtų gamintojai.

Kuo įprasta, pasiplaukioti arba dalyvauti regatose skirta jachta skiriasi nuo vadinamųjų superjachtų?

Oficialiai toks apibrėžimas nėra nurodytas. Tačiau vienas autoritetingiausių laivybos pramonės žurnalų bei portalų „Boat International“ yra įvardijęs, kad superjachta gali būti vadinamas profesionalios įgulos valdomas laivas, kurio ilgis prasideda nuo 24 metrų, skelbė BBC.

Užsigeidė savų viešbučių

[[ge:lrytas:lrytas:38586162]]

Jachtų statytojų aukso laikai prasidėjo tuo metu, kai pasaulį sukaustė koronaviruso pandemija. Turtingi žmonės nebegalėjo sau leisti keliauti ir apsistoti prabangiuose viešbučiuose. Tad vienintelė išeitis – turėti jį nuosavą, ir dar geriau ant vandens.

Užsakymai pasipylė, todėl superjachtų statytojams teko pasiraitoti rankoves.

[[ge:lrytas:lrytas:38611060]][[ge:lrytas:lrytas:38605683]][[ge:lrytas:lrytas:38616525]]

2022 metais tokių laivų į vandenį buvo nuleista 1024 – net 25 proc. daugiau negu metais anksčiau. 2023-iaisiais vėl laukė rekordas – 1203 superjachtos.

Šiais metais galbūt galima kalbėti apie nedidelį nuosmukį, nes pasaulyje jų bus pastatyta 1138. Tačiau meistrams darbo nemažėja, nes užsakoma vis daugiau didžiulių jachtų.

[[ge:lrytas:lrytas:38617608]]

Remiantis „Boat International“ duomenimis, praėjusiais metais 76 metrų arba dar ilgesnių jachtų buvo pagaminta 55, o šiemet užsakymų skiltyje – jau 61.

Tokių, kurių ilgis siekia nuo 46 iki 60 metrų, užsakymų skaičius išaugo nuo 159 iki 175.

Užtat nuo 321 iki 286 vienetų sumažėjo nedidelių – nuo 24 iki 27 metrų ilgio – jachtų užsakymų.

Moka dvigubai daugiau

Pasauliniam teisininkų tinklui kartu su sutuoktiniu vadovaujanti italė Paola Trifiro yra tikra superjachtų gerbėja – per savo gyvenimą pora jų yra turėjusi daugiau nei dešimtį.

Moteris pati dalyvauja projektuojant užsakytą jachtą, kurios ilgis prasideda nuo 50 metrų.

Pasak jos, tai privalo būti plaukiojantis penkių žvaigždučių viešbutis.

„Kad ir kur plauktum – ar stebėti banginių, ar pasisveikinti su žvejais prie Fidžio, toks laivas yra patikimas ir saugus“, – aiškino teisininkė.

Jos šeimos bei svečių gerove rūpinasi komanda, kuriai mokamas dvigubai didesnis atlyginimas nei rinkos vidurkis.

Anot P.Trifiro, įgula privalo būti laiminga. Nieko nuostabaus, kad kapitonas šiai šeimai dirba jau 22 metus.

[[ge:lrytas:lrytas:38617606]]

Daug reikalavimų keliama ir virėjams, kurie privalo vienu metu aptarnauti iki 15 svečių, o maistas turi būti gurmaniškas.

„Kai esi įpratęs maitintis gerai, supranti, kad ne visur pasaulyje rasi tokių restoranų“, – apie savo pasirinkimą kalbėjo verslininkė.

Pinigų turtuoliai negaili

„Boat International“ vyriausiasis redaktorius Stewartas Campbellas pasakojo, kad statant superjachtas itin daug darbo turi dizaineriai, kuriems tenka sudėtinga užduotis – palyginti nedideliame tūryje sutalpinti kuo daugiau erdvių.

Tokiuose laivuose galima rasti ir sraigtasparnių aikšteles, ir kitokių salių, grožio salonų, pirčių.

„Milijardieriai brangina savo asmeninę erdvę. Jie prašo vis didesnių langų, daugiau laisvės lauko zonoje, galimybės lengvai pasiekti vandenį“, – pasakojo Italijos jachtų statyklos „Amer“ vadovė Barbara Armero.

Ši šeimos įmonė įdarbina daug regiono žmonių. Pavyzdžiui, jeigu prie Ligūrijos jūros įsikūrusiai statyklai prireikia marmuro, jo užsakoma iš Toskanos kasyklų.

Apskritai italai pirmauja šioje rinkoje – 2023-iaisiais šios šalies superjachtų statyklų pajamos siekė net 8,3 milijardo eurų.

Kiek kainuoja jachta? Nedidelė – nuo 35 mln. eurų, o štai 105 metrų ilgio laivas neseniai pagamintas už 295 mln. eurų.

Daugiausia pirkėjų yra iš JAV, nors pastaruoju metu nemažai superjachtų užsisako klientai iš Turkijos, Meksikos arba Indonezijos. O štai rusų, kurie anksčiau mėgdavo įsigyti tokius laivus, skaičius smarkiai sumažėjo dėl sankcijų, taikomų jiems dėl karo Ukrainoje.

Aukso amžius prasidėjo per pandemiją – jachtų gamintojai toliau kraunasi turtus