Klaipėdiečiai feisbuke pirmadienį, kovo 23 d., ėmė dalintis nuotraukomis, kuriose užfiksavo „Neste“ degalinėse esančias dyzelino kainas. Jose matyti, kad dyzelino su priedais kaina jau perlipo 2,5 Eur/l kartelę. Vairuotojai pamatę tokius skaičius tiesiog įsiuto: liejo apmaudą, kad dar praėjusią savaitę į rinką buvo paleistas kuro rezervas, tačiau jis ne tik nesumažino kainų, bet jos dar labiau pakilo.
Tiesa, minėta kaina yra ne už įprastinį, o už dyzeliną, gaminamą iš atsinaujinančių perdirbtų žaliavų. Įprasta dyzelino kaina siekė 2,25 Eur.
Portalas „Kas vyksta Kaune“ skelbė, kad pirmadienio rytą vienoje iš Kauno degalinių užfiksuota dyzelino kaina siekė 2,29 Eur/l.
Akcizų mažinimą A. Romanovskis laiko geriausia priemone valdant krizę: kitos šalys taip darė 2022-aisiais
Portalui Lrytas pasiteiravus, kodėl dyzelino kaina toliau kyla nors šalyje jau naudojamas kuro rezervo atsargos, „Neste“ atstovai atsako gana abstrakčiai.
Jie teigia, kad degalų kainų pokyčius numatyti sudėtinga, nes juos lemia daugybė veiksnių: pasauliniai įvykiai, žaliavų ir galutinių produktų kainos pasaulio rinkose, valiutų kursai, mokesčių politika ir vietinė konkurencija.
Susiję straipsniai
„Dėl šių priežasčių bendrovė nenori teikti prognozių ar spekuliuoti dėl būsimos kainų dinamikos“, – teigiama Lrytas adresuotame komentare.
Lietuvos inovatyvios energetikos ir prekybos asociacijos (LIEPA) prezidentė Kristina Čeredničenkaitė pabrėžia, kad didmenininkai „negali naftos parduoti kitokia nei didmenos kaina, ji priklauso nuo tarptautinės naftos kainos.“
„Degalų tiekimo grandinėje, degalinė – paskutinė stotelė. O degalinėje kaina priklauso nuo to, kokia kaina yra didmenoje. Nuo kovo 19 d. dyzelino kaina didmenoje pakilo 22 ct. Tam daro įtaką tarptautiniai įvykiai“, – tvirtina LIEPA vadovė.
Pasak jos, jei konfliktas Artimuosiuose rytuose greitu metu nebus išspręstas – efektyviausias būdas mažinti degalų kainas yra mokesčių mažinimas.
„Mokesčiai šiandien degalų litro kainoje sudaro apie vieną eurą. Tai – didelė suma visa. Visa kita yra žaliava, logistika, perdirbimo antkainis. Prie dabartinių kainų degalinių marža kaip tik labai sumažėjusi. <...>
Estija, kuri turėjo nuo gegužės didinti degalų akcizus, atsisako šio žingsnio. Italija sumažino akcizus ir dėl to degalų kainos sumažėjo 20 ct. Tai yra priemonė, kuri padeda ir žmonėms, ir verslams“, – tikina LIEPA vadovė pabrėždama, kad Lietuvoje taikomas akcizas degalams turėtų būti panašus į taikomą Lenkijoje.
Primename, kad siekiant sumažinti degalų kainas praėjusią savaitę „Orlen Lietuva“ buvo įpareigota sumažinti naftos pramonės atsargų kiekį 80 tūkst. t ir nedelsiant patiekti tokį kiekį degalų į rinką.
Energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas anksčiau sakė, kad į rinką išleisto rezervo poveikis degalų kainoms išaiškės ateityje, daugiau Tarptautinės energetikos agentūros narių panaudojus savo naftos ir jos produktų atsargas.