Panemunės gyventojai pastebėjo, kad virš šio gyvenamojo rajono ne tik dienomis, bet kartais ir naktimis skraido triukšmą keliantys lėktuvai. Ar taip linksminasi pramogautojai ir ar tokie skrydžiai legalūs?

„Vieną naktį, kai buvo geras oras, virš namų apie 23 val. 40 min. praskrido lėktuvas. „Kukurūznikas“ kėlė baisų triukšmą, pažadino mane ir mano šeimą“, – piktinosi Panemunės gyventoja Vilija.

„Skraido faktiškai iki vidurnakčio, kartais pirmyn ir atgal kelis kartus. Kol suskraidžioja tuos kelis kartus, būna neįmanoma užmigdyti vaiko.

Miegame užsidarę langus. Skrenda tiesiai virš namų, girdėti net ir per garsą izoliuojančius ausų kamštukus“, – jai pritarė Karolina.

[[ge:lrytas:lrytas:43059163]]

Vilija spėjo, kad naktimis skraido pramogautojai.

„Suprantu, kad naktį galima sraigtasparniu gabenti donoro organus ar kam nors į pagalbą gali skristi gelbėtojai. Tačiau jei tai daroma dėl pramogos, yra pikta, nes dėl vieno ar kelių žmonių užgaidos pažadinama kur kas daugiau gyventojų“, – stebėjosi moteris.

[[ge:lrytas:lrytas:43097241]][[ge:lrytas:lrytas:43017645]][[ge:lrytas:lrytas:43137162]]

Kaunietė spėjo, kad tokius skrydžius rengia Aleksote, S.Dariaus ir S.Girėno aerodrome, įsikūrę aviatorių klubai.

Šiame aerodrome veikiančio Kauno aeroklubo darbuotojai užsiima pilotų mokymu, rengia apžvalginius ir akrobatinius skrydžius.

Aeroklubo vadovas Algimantas Žentelis paaiškino, kad tik lengvieji dviejų ar keturių vietų lėktuvai virš gyvenamųjų teritorijų gali skristi 200–300 metų aukštyje ne tik dieną, bet ir naktį.

Aviatorius tikino, kad jo klubas naktimis pramoginių skrydžių nerengia.

„Naktį dažniau skraido pilotuoti besimokantys asmenys. Taip pat virš Panemunės yra navigacijos taškas, paprasčiau sakant – sankryža, per kurią praskrenda įvairūs lėktuvai, kurie gali kilti iš Aleksoto aerodromo, kyla arba leidžiasi kituose oro uostose, o pro Kauną tik praskrenda“, – pasakojo A.Žentelis.

Vis dėlto, jo žiniomis, naktį pramoginių lėktuvų savininkai skraido retai.

„Kukurūznikais“ žmonės vadina „An-2“ lėktuvus. Tačiau šie sovietmečiu gaminti lėktuvai dabar skraido dažniausiai tik švenčių metu. Modernūs lėktuvai, kurių įvairovė didelė, taip pat kelia triukšmą. Bet jį kelia ir galingi gatvėmis važiuojantys motociklai“, – aiškino A.Žentelis.

S.Dariaus ir S.Girėno aerodrome veikia ir asociacija „Aero-Pilot“. Jos pilotai siūlo apžvalginius ir mokomuosius skrydžius keturviečiais „Grumman“ lėktuvais.

„Skrydžio metu galima patiems išbandyti lėktuvo pilotavimą. Populiariausias – 20 minučių skrydis virš Kauno, apimantis Senamiestį, Pažaislį ir Kauno marias“, – skelbia asociacija.

Vis dėlto pilotas Gintautas Staniulis tikino, kad naktimis skraido labai retai, nes skrydžių specifika sudėtinga, be to, naktimis skrendant virš miesto nieko įdomaus nematyti, dieną apžvelgti Kauną kur kas įdomiau.

„Greičiausiai naktimis skraido kariškiai“, – sakė „Aero-Pilot“ atstovas.

Lėktuvų triukšmas naktimis gyventojus varo iš proto: nepadeda net ausų kamštukai (6)