„Formulės 1“ komandos nekenčia neaiškumo, bet sirgaliams tai patinka. Šį savaitgalį pirmosiose sezono varžybose Australijoje aistruoliai gaus, ko nori.
Po ketverių metų dominavimo „Red Bull“ komandos ir S.Vettelio nebebus matyti priekyje Melburno miesto Alberto parko trasoje.
Lenktynių ekspertai mano, kad jų nebus net arti lyderių.
Prieš lenktynes Australijoje niekas gerai nežino, kaip komandos prisitaikys prie naujų V6 turbininių variklių.
Per ikisezoninius bandymus perėjimas nuo V8 prie tylesnių šešių cilindrų variklių buvo sudėtingas visoms komandoms, bet labiausiai su „Renault“ bendradarbiaujančioms komandoms, ypač „Red Bull“.
Permainų bus ir daugiau. Degalų kiekis lenktynėms sumažintas nuo 160 kg iki 100 kg. Pridėjus pirmąsias lenktynes įprastai lydinčius techninius automobilių nesklandumus, permainingas orų sąlygas Melburne, prognozuojama, kad iš 22 lenktynininkų finišo liniją gali pasiekti mažiau nei dešimt.
Čempionas savęs nenurašo
„Red Bull“ ir S.Vettelio titulai dar nėra prarasti. Tačiau į Melburną jie atvyko žinodami, kad čia nelaimės.
Per tris bandomųjų važiavimų serijas S.Vettelis sugebėjo nuvažiuoti tik 859 kilometrus. Toli iki Nico Rosbergo iš „Mercedes“, įveikusio 2812 km.
S.Vettelis finišavo 18-as tarp 22 lenktynininkų.
Vokietis turi progą iškovoti penktąjį čempiono titulą iš eilės ir pakartoti šiuo metu iš komos vis dar neatsigaunančio Michaelio Schumacherio rekordą, pasiektą 2000–2004 metais, bet suvokia, kad laukia velniškai sunkus sezonas.
„Tai neįtikėtinai sunkus metas, nes šiuo automobiliu sudėtinga važiuoti. Dabar neįmanoma ko nors tikėtis.
Sunku pasakyti, kurioje vietoje būsime, bet mes nesame favoritai Melburne“, – pripažino 26 metų lenktynininkas.
Buvo net pasklidę kalbų, bet komanda jas karštai neigė, kad vokietis ne juokais pratrūko dėl nesėkmių per bandomuosius važiavimus.
Tačiau viešumoje jis liko diplomatiškas ir stengėsi palaikyti mechanikus, tebetobulinančius automobilį.
„Mes nesame geriausiai pasirengę šioms lenktynėms, bet visas čempionatas – jau kita istorija“, – atvykęs į Melburną savo galimybių pakovoti dėl penktojo titulo nenurašė S.Vettelis.
Jo bendražygis šį sezoną bus 24 metų australas Danielis Ricciardo, „Red Bull“ komandoje pakeitęs tėvynainį Marką Webberį, kuris baigė karjerą „Formulės 1“ varžybose taip ir neradęs bendros kalbos su S.Vetteliu.
„Mercedes“ skrieja galingai
S.Vettelis ir komandos smegenimis vadinamas Adrianas Newey turi daug erdvės tobulinti šio sezono automobilį, o dar viena naujovė – paskutiniame etape dvigubinami taškai – irgi gali praversti „Red Bull“ sezono pabaigoje.
Bet dabar favoritai yra kiti.
„Mercedes“ per bandomuosius važiavimus atrodė labai galingai. Ambicijos, kad vokiška komanda gali pirmą kartą laimėti konstruktorių taurę, yra tikrai pagrįstos.
Šį savaitgalį Melburne anglas Lewisas Hamiltonas ir vokietis N.Rosbergas lažybų kontorose yra laikomi favoritais.
Tai pripažino net jų principinis varžovas – „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris.
„Jei Melburne jie aplenktų kitus dviem ratais, tai nebūtų staigmena, atsižvelgiant į tai, ką matėme per važiavimus prieš sezoną, – sakė Ch.Horneris. – Jie daug investavo, ir investavo anksčiau nei kiti. Dabar jų padėtis gera.“
Buvusi „Formulės 1“ žvaigždė Davidas Coulthardas pranašauja, kad šiemet čempionatą laimės L.Hamiltonas.
Pats anglas savo galimybes po šešerių metų pertraukos sugrįžti į „Formulės 1“ sostą vertino atsargiai: „Mes turime stiprią komandą, bet aš nesijaučiu garantuotas, kad mes esame visa galva priekyje kitų.“
Kaip sutars dvi žvaigždės?
„Ferrari“ visada yra dėmesio centre ir visiems įdomu, kaip atrodys prie Fernando Alonso prisidėjęs Kimi Raikkonenas.
Ne vienas „Formulės 1“ apžvalgininkas mano, kad vienoje komandoje tiesiog per mažai vietos dviem tokiems lenktynininkams. Juolab kad suomis garsėja pomėgiu audringai atsipalaiduoti, o ispanas pasižymi drausme.
Lenktynės Australijoje yra pirmasis etapas, kai dukart (2005 ir 2006 m.) pasaulio čempionas F.Alonso ir 2007 metų čempionas K.Raikkonenas turės progą išsiaiškinti, kuris jų bus komandos lyderis šį sezoną.
„McLaren“ tikisi geresnių metų nei 2013-ieji, per kuriuos komanda atrodė lėta, o jos vadovas Martinas Whitmarshas dėl to prarado savo darbo vietą.
Į „McLaren“ iš „Lotus“ perėjo Prancūzijos lenktynininkas Ericas Boullier.
Be jo ir K.Raikkoneno „Lotus“ galimybės atrodo menkos, juo labiau kad komanda turi finansinių sunkumų ir problemų dėl „Renault“ gaminamų variklių.
Nauja trasa ir trys naujokai
19 etapų laukia šį sezoną, o spalį lenktynininkai debiutuos naujoje trasoje Sočyje (Rusija).
Po pertraukos lenktynės sugrįš į Austriją – lenktynininkai varžysis birželį.
Pietų Korėjos trasa iškrito iš čempionato, o etapas Indijoje turėtų prasidėti 2015 metais.
Šį sezoną „Formulės 1“ pirmenybėse varžysis trys naujokai.
„Red Bull“ išreklamuotas ir šios komandos jaunųjų lenktynininkų rengimo programoje išugdytas 19-metis rusas Danijilas Kviatas debiutuos „Toro Rosso“.
23 metų švedas Marcas Ericssonas leido surinkti solidų biudžetą „Caterham“ komandai.
Iš naujokų daugiausia dėmesio turėtų sulaukti Kevinas Magnussenas, kurį „McLaren“ dar pernai netikėtai pakvietė vietoj Sergio Perezo.
21 metų danas yra dalis „McLaren“ šeimos ir dalyvavo šios komandos jaunimo programose. K.Magnusseno greitis ir čempiono titulas „Renault Formulės“ pirmenybėse rodo, kad šis jaunuolis gali nustebinti jau šį sezoną. (AP, „The Guardian“, LR)
2014 m. varžybų kalendorius
Kovo 16 d. – Melburnas (Australija), kovo 30 d. – Sepangas (Malaizija), balandžio 6 d. – Sakiras (Bahreinas), balandžio 20 d. – Šanchajus (Kinija), gegužės 11 d. – Barselona (Ispanija), gegužės 25 d. – Monakas, birželio 8 d. – Monrealis (Kanada), birželio 22 d. – Špylbergas (Austrija), liepos 6 d. – Silverstonas (Anglija), liepos 20 d. – Hokenheimas (Vokietija), liepos 27 d. – Budapeštas (Vengrija), rugpjūčio 24 d. – Spa (Belgija), rugsėjo 7 d. – Monca (Italija), spalio 5 d. – Sudzuka (Japonija), spalio 12 d. – Sočis (Rusija), lapkričio 2 d. – Ostinas (JAV), lapkričio 23 d. – Abu Dabis (Jungtiniai Arabų Emyratai).
„Formulės 1“ komandos
„Red Bull“: Sebastianas Vettelis (26 metai, Vokietija) ir Danielis Ricciardo (24, Australija).
„Mercedes“: Nico Rosbergas (28, Vokietija) ir Lewisas Hamiltonas (29, Anglija).
„McLaren“: Kevinas Magnussenas (21, Danija) ir Jensonas Buttonas (34, Anglija).
„Ferrari“: Kimi Raikkonenas (34, Suomija) ir Fernando Alonso (32, Ispanija).
„Lotus“: Romainas Grosjeanas (27, Prancūzija) ir Pastoras Maldonado (29, Venesuela).
„Force India“: Sergio Perezas (24, Meksika) ir Nico Hulkenbergas (26, Vokietija).
„Sauber“: Estebanas Gutierrezas (22, Meksika) ir Adrianas Sutilas (31, Vokietija).
„Toro Roso“: Jeanas Ericas Vergne (23, Prancūzija) ir Danijilas Kviatas (19, Rusija).
„Williams“: Felipe Massa (32, Brazilija) ir Valtteri Bottasas (24, Suomija).
„Marussia“: Maxas Chiltonas (22, Anglija) ir Jules’is Bianchi (24, Prancūzija).
„Caterham“: Marcas Ericssonas (23, Švedija) ir Kamui Kobayashi (27, Japonija).
