Keliolika ant „Renault Megane RS Trophy“ užklijuotų lipdukų siunčia tą pačią žinią — vairuodamas nesusirašinėk.
„Ši socialinė reklama Man pačiam labai reikalinga. Kartais pats per daug piktnaudžiauju šia pramoga. Būtent pramoga, nes nieko tokio svarbaus ir neatidedama pusvalandžiui žinutėse nebūna“, — sakė lenktynininkas.
Kai kurie tyrimai rodo, kad telefono mygtukus maigančio automobilio vairuotojo reakcijos laikas pailgėja iki 35 procentų, todėl SMS rašymas vairuojant gali sukelti ne vieną pavojingą situaciją kelyje.
„Internete pilna kraupių vaizdų iš avarijų, kurių būtų buvę galimą išvengti, jei ne susirašinėjimas su draugais. Vairuotojas seniai miręs, o į telefoną rankoje ateina vis naujos žinutės „kodėl neatrašai?“ Šia reklama ir noriu atkreipti dėmesį į tai, kad susirašinėjimas gali kainuoti labai brangiai“, — sakė lenktynininkas.
Užsienio šalyse kai kurie operatoriai siūlo paslaugą — kol jūs vairuojate, SMS gavimas į jūsų telefoną sustabdomas, o siuntėjai gauna automatinį pranešimą, kad jūs vairuojate ir pasiekiamas būsite vėliau.
„Ne vien tik vairuotojai yra kalti už susirašinėjimą. Dažniausiai pašnekovai žino, kad žinutes siunčia prie vairo esančiam žmogui, bet nebūtinai tada jie sustos rašinėti. Manau, kad atsakomybę jausti turėtų ir namie su telefonu sėdintys žmonės“, — sakė D. Matijošaitis.
Susirašinėjimas šiandien praktiškai nieko nekainuoja, o potencialių susirašinėjimo draugų ratas yra milžiniškas. Skype, Facebook, Whatsapp, Viber — šios platformos leidžia pasiekti daugiau žmonių, nei turite telefono numerių. Norintiems šio įpročio atsikratyti — verta išbandyti specialias programėles, kurios naudoja GPS duomenis ir esant didesniam nei 16 kmh greičiui, išjungia susirašinėjimo funkciją.
Tai ne pirmas kartas kai D. Matijošaičio automobilį puošia socialinė reklama. Praėjusių metų 1000 km lenktynėse Palangoje lenktynininkas vežėsi savo mamos Irenos Matijošaitienės fondo (laukiu.lt) reklamas.
