Jį laimėjo ne „Mercedes“ lenktynininkas Nico Rosbergas, startavęs iš pirmosios pozicijos.
Geidžiamiausią trofėjų pelnė jo komandos draugas Lewisas Hamiltonas. N.Rosbergas užėmė antrąją vietą.
Tai – net aštuntas kartas šįmet, kai „Mercedes“ lenktynininkai užima pirmąją ir antrąją vietas, o 41-ąją pergalę karjeroje pelnęs L.Hamiltonas pagal šį skaičių susilygino su savo herojumi Ayrtonu Senna.
Trečiąją ir ketvirtą pasidalijo „Ferrari“ lenktynininkai Sebastianas Vettelis ir Kimi Raikkonenas. Daugiau rezultatų – teksto pabaigoje, o dabar siūlome susipažinti su lenktynių eiga.
Agresyvus startas
Stebėtina, bet po dramatiškai pasibaigusių kvalifikacinių lenktynių sekmadienį startavo visi sportininkai.
Didžiulę avariją patyręs „Red Bull“ narys Danilas Kvyatas nepanoro pailsėti ir startavo su atsarginiu ekipos bolidu iš techninės priežiūros zonos.
Lenktynes sportininkai pradėjo nusiteikę agresyviai. Net trys sportininkai per susistumdymus prasidūrė padangas – tai ratais susilietę Danielis Ricciardo ir Felipe Massa bei po nedidelio susidūrimo su Carlosu Sainzu už trasos ribų išlėkęs Sergio Perezas.
Bet drąsiausiai ir be kompromisų elgėsi Lewisas Hamiltonas iš „Mercedes“. Iš antros vietos startavęs čempionato lyderis buvo pasiryžęs kuo greičiau atimti pirmąją poziciją iš savo komandos draugo N.Rosbergo.
Tokią progą jis gavo trečiajame posūkyje, kur kolegai paliko itin mažai vietos ir užkliudęs trasos kraštą N.Rosbergas nukrito į 4 poziją. Antroje įsitvirtino Sebastianas Vettelis su „Ferrari“, o trečiojoje – Valtteri Bottas iš „Williams“.
5 rate C.Sainzas įspūdingai išore aplenkė „McLaren“ lenktynininką Fernando Alonso, o pastarojo komandos draugą Jensoną Buttoną vienu kartu aplenkė net du lenktynininkai – Felipe Nasras ir Maxas Verstappenas.
Šio sezono autsaiderė „McLaren“, turinti du lenktynininkus pasaulio čempionus ir stebinančiai prastą bolidą, varomą ne itin vykusiu „Honda“ varikliu, šeštadienio kvalifikacijoje atrodė atsigaunanti, bet lenktynėse vėl buvo labai sunku.
Kova dėl pozicijų – trasoje, ne boksuose
Pirmieji sportininkai į techninės priežiūros zoną ėmė sukti gana anksti, vos 11 iš 53 ratų. Ankstyvo sustojimo strategiją nusprendė išbandyti ne tik rikiuotės viduryje važiuojantys lenktynininkai, bet ir trečioje pozicijoje važiavęs V.Bottas.
14 rate į boksus užsuko ir antroje vietoje važiavęs S.Vettelis ir taip išsaugojo poziciją prieš suomį.
Jų pavyzdžiu pasekė ir N.Rosbergas bei L.Hamiltonas, jie taip pat išsaugojo atitinkamai ketvirtąją ir pirmąją pozicijas. Tačiau 18 rate N.Rosbergas pasivijo V.Bottą ir gerai suplanuotu manevru jį aplenkė.
Lenktynėms įpusėjus šią ketveriukę sekė Kimi Raikkonenas, šeštoje pozicijoje – sustojimo metu išsiveržęs Nico Hulkenbergas, o septintoje ir aštuntoje – per starto sumaištį daug išlošę „Lotus“ lenktynininkai Romainas Grosjeanas ir Pastoras Maldonado.
Dešimtuką užbaigė Carlosas Sainzas ir viską iš savo bolido mėginęs išspausti F.Alonso.
Vis tik 27 rate jis turėjo pripažinti 11 pozicijoje važiavusio Maxo Verstappeno pranašumą. Septyniolikmetis brandžiu, suplanuotu manevru aplenkė vieną iš labiausiai patyrusių rikiuotės lenktynininkų, 34 metų amžiaus F.Alonso. „Tai GP2 variklis, ach“, – radijo ryšiu savo inžinieriui skundėsi nusivylęs ispanas.
Antrųjų sustojimų sėkmės ir nesėkmės
Nuvažiavus beveik 30 ratų lenktynininkai ėmė sukti į boksus antram padangų keitimui.
29 rate kvailą klaidą padarė C.Sainzas. Sukdamas į boksus jis trenkėsi į įvažiavimą žymintį stulpelį. Plastiko šukės pažiro po trasą, o lenktynininko mechanikams teko skubiai bėgti ieškoti atsarginio priekinio sparno.
Grįžęs į trasą jis įsitraukė į kovą dėl devintosios pozicijos su S.Perezu, kuri tęsėsi iki pat 37 rato, kuomet S.Perezas pasuko į boksus.
Anksčiau sustojęs K.Raikkonenas boksuose aplenkė V.Bottą ir pakilo į 4 vietą, bet S.Vetteliui sėkmė nenusišypsojo.
Užsukęs į boksus ratu vėliau nei N.Rosbergas, jis prarado antrąją poziciją, o abu „Mercedes“ lenktynininkai išsiveržė į priekį.
Lenktynėms artėjant prie pabaigos daugiau kovų vyko rikiuotės viduryje, nei priekyje. 45 rate M.Verstappenas pasinaudojo C.Sainzo klaida ir išsiveržė į 9 poziciją.
Kova virė net pačiame rikiuotės gale. „Marussia“ lenktynininkas Willas Stevensas apsisuko trasoje, pakeldamas milžinišką dūmų debesį, o tuo bemat pasinaudojo jo komandos draugas Alexanderis Rossi.
S.Perezas intensyviai spaudė M.Ericconą dėl 12 pozicijos, bet netrukus prie kovos prisijungė ir D.Kvyatas, visas lenktynes turėjęs problemų su stabdžiais. 50 rate S.Perezui pavyko pagaliau išsiveržti į priekį, o kitame rate švedą aplenkė ir D.Kvyatas, pasinaudojęs tuo, kad varžovams teko praleisti ratu juos lenkiantį K.Raikkoneną.
Lenktynės Suzukoje išsiskyrė tuo, kad labai ilgai trasoje važiavo visi 20 bolidų. Pirmasis iš kovos pasitraukęs lenktynininkas – dviems ratams iki finišo likus sustojęs F.Nasras. Oficialioje rezultatų lentelėje jis buvo klasifikuotas kaip paskutinis, taigi tai formaliai yra penktosios lenktynės „Formulės-1“ istorijoje, kurias baigė visi jas pradėję sportininkai.
„Formulės-1“ Japonijos „Grand Prix“ rezultatai:
1. Lewisas Hamiltonas (D. Britanija), „Mercedes“
2. Nico Rosbergas (Vokietija), „Mercedes“
3. Sebastianas Vettelis (Vokietija), „Ferrari“
4. Kimi Raikkonenas (Suomija), „Ferrari“
5. Valtteri Bottas (Suomija), „Williams-Mercedes“
6. Nico Hulkenbergas (Vokietija), „Force India“
7. Romainas Grosjeanas (Prancūzija), „Lotus-Mercedes“
8. Pastoras Maldonado (Venesuela), „Lotus“
9. Maxas Verstappenas (Belgija – Nyderlandai), „Toro Rosso“
10. Carlosas Sainzas (Ispanija), „Toro Rosso“
11. Fernando Alonso (Ispanija), „McLaren“
12. Sergio Perezas (Meksika), „Force India“
13. Danijilas Kviatas (Rusija), „Red Bull“
14. Marcusas Ericssonas (Švedija), „Sauber“
15. Danielis Ricciardo (Australija), „RedBull-Renault“
16. Jensonas Buttonas (D.Britanija), „McLaren“
17. Felipe Massa (Brazilija), „Williams-Mercedes“
18. Alexanderis Rossi (JAV), „Marussia“
19. Willas Stevensas (D.Britanija), „Marussia“
20. Felipe Nasras (Brazilija), „Sauber“
