Vienintelis Dakaro ralyje likęs lietuviškas ekipažas – Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis – ruožą turėjo pradėti 15 val. 10 min. Lietuvos laiku iš 20 pozicijos, tačiau startavo 15 minučių vėliau.
Finišo liniją jie kirto 19 vietoje – tai geriausias A.Juknevičiaus rezultatas šįmet, o po rezultatų korekcijų dėl varžovų klaidų lietuviai pakilo į 18 vietą.
Laikė nuoseklų tempą
Pirmą trasos žymą lietuviai pasiekė 22 vietoje, o antrąją įveikė neįtikėtinu greičiu – net 10 pozicijoje. Trečiąją žymą jie kirto kiek žemesnėje, 16 pozicijoje. Tą pačią vietą A.Juknevičius išlaikė ir ketvirtojoje žymoje.
Penktąją žymą jis pasiekė 17-tas, bet du aukštesnes pozicijas užėmę sportininkai praleido trasos žymų, todėl po finišo lietuvių ekipažas turėtų pakilti bent dviem pozicijomis.
Tarpinį finišą, šeštąją žymą lietuviai pasiekė 18-ti.
Šiame etape sportininkai turi įveikti 11 trasos žymų ir pasiekti finišą, o tarp 6 ir 7 žymos numatyta neutralizacija – šią atkarpą sportininkai turi įveikti per numatytą laiką, bet joje pozicijomis nesikeičiama.
Po neutralizacijos A.Juknevičius toliau skriejo lyg ant sparnų – aštuntąją, devintąją ir dešimtąją žymas jis kirto 17 vietoje, o vienuoliktą žymą pasiekė 18 pozicijoje.
Finišo liniją jie kirto šiek tiek sumažinę tempą, 19 pozicijoje, bet šiuo metu A.Juknevičiui svarbiausia nedaryti klaidų.
Tuo tarpu du aukščiau finišavę lietuvių varžovai, M.Prokopas ir M.Bulacia, praleido keletą trasos žymų už ką jiems skirtos baudos, todėl A.Juknevičiaus ekipažas palypėjo į 18 vietą.
„Sunkus greičio ruožas, labai daug mėsmalės – mašinos, sunkvežimiai – viskas vienoje vietoje. Važiavom atkakliai ir pagaliau pasiekėme savo – įlindome į „Top 20“, kur ir turime būti pagal šiandienos greitį“, – džiaugėsi A. Juknevičius po finišo.
„Technika veikė puikiai, visą laiką laikėmės maršruto, nebuvome per daug kažkur nuklydę. Rytoj laukia paskutiniai bekelės elementai ir tuomet jau raliniais keliais keliausime į Buenos Aires.“
Nugalėtojas gali pasikeisti
Dešimtąjį Dakaro ralio greičio ruožą laimėjo Sebastianas Loebas, bet šis rezultatas netrukus buvo pakeistas.
Trečiąją vietą užėmęs Stephane'as Peterhanselis pirmavo iki pirmosios trasos žymos, bet nuvažiavęs 83 km. jis partrenkė motociklų klasės lenktynininką Simoną Marčičų. S.Peterhanselis sustojo ir palaukė, kol į nelaimės vietą atvyks medikai ir pasirūpins sužeistu motociklininku.
Dėl to S.Perterhanselis prarado aštuonias pozicijas, kurių dalį vėliau atgavo. Tačiau teisėjai po varžybų priėmė sprendimą grąžinti jam laiką, prarastą pagelbėjant kitam sportininkui. Tai prancūzą kilstelėjo į pirmąją šio greičio ruožo poziciją.
Į antrąją vietą smuktelėjo S.Loebas, o trečiąją poziciją užėmė ilgai pirmavęs Cyrilas Despres.
Gali būti, kad šis teisėjų sprendimas nulems viso Dakaro rezultatą, nes iki šiol tarp bendroje įskaitoje pirmavusio S.Loebo ir antroje vietoje buvusio S.Perterhanselio skirtumas tebuvo vis didesnis nei minutė.
Teko lenkti sunkvežimius
Pirmoje trasos dalyje sportininkams ir jų automobilių padangoms dideliu išbandymu tapo grubus ir akmenuotas trasos paviršius, o vėliau trasa leisis žemyn nuo kalnų ir sportininkams reikės pademonstruoti maksimalų greitį bei navigacijos įgūdžius.
Trečiadienį dėl tragediją sukėlusios žemės nuošliaužos buvo atšauktas devintasis greičio ruožas, tad A.Juknevičius neslėpė džiaugsmo grįžti į lenktynes.
Tačiau jis užsiminė ir apie didžiausią dienos sunkumą – tarp automobilių važiuos ir sunkvežimių klasės sportininkai.
„Pagaliau greičio ruožas! 10-ame etape mūsų laukia netrumpa diena, kovinė atkarpa – 449 km, bus daug trialo elementų, pasikratysim. Dar vienas „mažas“ pastebėjimas – startuosime iš 20 vietos, tačiau prieš mus bus paleisti ir 11 sunkvežimių.
Lenkti mašinas Dakare dažnai ir taip pavojinga, ką jau kalbėti apie sunkvežimius. Nepaisydami to, turime bandyti ir darysime viską, kas mūsų galioje, kad mažintume atotrūkį nuo varžovų bendrojoje įskaitoje“, – prieš startą sakė jis.
Rezultatus gyvai galite sekti oficialiame Dakaro ralio puslapyje.
Bendroji Dakaro ralio automobilių įskaita po dešimties greičio ruožų:
1. Stephane'as Peterhanselis/Jeanas Paulas Cottretas („Peugeot“) 24 val. 58 min. 43 sek.
2. Sebastienas Loebas/Danielis Elena („Peugeot“) + 5 min. 50 sek.
3. Cyrilas Despres/Davidas Castera („Peugeot“) + 25 min. 40 sek.
4. Nani Roma/Alexas Haro Bravo („Toyota“) + 1 val. 0 min. 55 sek.
5. Ginielis de Villiersas/Dirkas von Zitzewitzas („Toyota“) + 1 val. 42 min. 54 sek.
6. Orlando Terranova/Andreasas Schultzas („Mini“) + 1 val. 45 min. 21 sek.
7. Borisas Garafulicas/Filipe Palmeiro („Mini“) + 3 val. 26 min. 34 sek.
8. Jakubas Przygonskis/Tomas Colsoulas („Mini“) + 3 val. 53 min. 40 sek.
9. Romainas Dumas/Alainas Guehennecas („Peugeot“) + 3 val. 57 min. 43 sek.
10. Šeichas Khalidas Al Qassimi/Pascalis Maimonas („Peugeot“) +4 val. 24 min. 17 sek.
25. Antanas Juknevičius/Darius Vaičiulis („Toyota“) + 9 val. 20 min. 23 sek.
Vaidotas Žala/Saulius Jurgelėnas („Seat“) neklasifikuojami
Benediktas Vanagas/Sebastianas Rozwadowsis („Toyota“) neklasifikuojami
