Šalies šiaurėje esančiame Havro uoste sportininkai mėnesiui atsisveikina su savo brangia technika, tiesa, kaip pasakoja Prancūziją jau pasiekęs Antanas Juknevičius, šiemet viskas kiek kitaip.
Le Havro uoste į krovininį laivą rytoj pakrauta technika bene mėnesį keliaus per Atlanto vandenyną, o po sūrios ir banguotos kelionės pasieks Kalėjo uostą Peru.
Į dešimtąjį savo Dakaro iššūkį besiruošiantis „CRAFT bearings“ komandos pilotas Antanas Juknevičius jau pasiekė šiaurės Prancūziją ir užsuko į ketvirtadienį tikru turgumi virsiantį uostą. Trumpai fotosesijai uoste šalia laivų privažiavęs „Manvestos“ autovežis talpina net 4 komandos visureigius.
„Atvažiavom užsiimti vietos – nusikrausim automobilius, pasistatysim palapines, susikursim laužą, kaip senais gerais Saharos laikais“, – juokiasi 315-uoju numeriu pažymėtą „Overdrive Hilux“ automobilį vairuosiantis A. Juknevičius.
„Mes visuomet būname vieni iš pirmųjų – žinau, koks čia balaganas būna, kai suvažiuoja visi, todėl ir rytoj stengsimės būti anksti. Bet kuriuo atveju šiemet čia neužtruksime – visos komisijos perkeltos į Peru, čia tik užsiregistruojame, užplombuojame automobilius ir judame atgal į Lietuvą skaičiuoti valandų iki išvykimo.“
Ankščiau iš Europos keliaujantys sportininkai galėjo techninę komisiją praeiti dar Prancūzijoje, įvarinėdami automobilius į laivą. Komandos iš kitų žemynų savo techniką gabena įvairiais būdais, o pagrindinės komandos-lyderės savo bolidus į Peru tiesiog atskraidina krovininiais orlaiviais.
