Intensyviu eismu pasižyminčioje L.Sapiegos ir E.Ožeškienės gatvių sankirtoje keletą savaičių vairuotojus pasitikdavo laikina žiedinė sankryža. Šiuo eksperimentu siekta išsiaiškinti, ar šioje vietoje būtų tikslinga įrengti stacionarią žiedinę sankryžą.
„Artimiausiame Eismo saugumo komisijos posėdyje bus įvertinti šio eksperimento rezultatai ir bus sprendžiama, ką daryti toliau - ar pradėti stacionarios žiedinės sankryžos projektavimo darbus, ar pasilikti prie įprastinės tvarkos“, - sakė Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Pasak Miesto tvarkymo skyriaus vedėjo Aloyzo Pakalniškio, įrengus laikinąją konstrukciją vairuotojams buvo kilę šiokių tokių neaiškumų, tačiau ilgainiui kauniečiai priprato prie naujos eismo reguliavimo tvarkos ir jokių nesklandumų nebuvo.
„Tokį sprendimą organizuojant eismą šioje sankryžoje teigiamai įvertino Transporto ir kelių tyrimo instituto ekspertai“, - pabrėžė A.Pakalniškis.
Pagal tokius atsiliepimus galima spėti, kad minėtoje sankryžoje ne už ilgo iš tiesų bus pastatyta tikra žiedinė sankryža.
Jeigu Eismo saugumo komisija nuspręs įrengti stacionarią žiedinę sankryžą, šie darbai bus vykdomi kitais metais.
