Jei šis teismo sprendimas nebus apskųstas, gavus Viešųjų pirkimų tarnybos leidimą, dar šį mėnesį Vilniaus miesto savivaldybė galėtų pasirašyti sutartį su konkurso laimėtojais ir pradėti projekto įgyvendinimą.
„Vakarinis aplinkkelis yra svarbus sostinės transporto koridorius. Tą rodo vien tai, kad jis kasdien nuo kitų Vilniaus gatvių nuima beveik 59 tūkstančių automobilių srautą.
Todėl tikimės, kad paskutinį aplinkkelio etapą pradėsime statyti dar šį mėnesį, o praktika, kuomet įmonės net nedalyvauja konkurse, tačiau jį stabdo teismo keliu, yra netoleruotina“, – sakė Savivaldybės administracijos direktorė Alma Vaitkunskienė.
Vykdant Vakarinio aplinkkelio III etapo statybos darbus, bus nutiestas 5,4 km ilgio kelias nuo Šešuolių gatvės iki Ukmergės g., taip pat bus rekonstruota 110 kV orinė linija – 19,64 km elektros perdavimo linijų.
Pabaigus statybas Vilniaus vakarinis aplinkkelis sujungs tarptautinį IXB transporto koridorių Kijevas-Minskas-Vilnius-Klaipėda su Vilniaus-Panevėžio automagistrale ir taps neatsiejama šio koridoriaus dalimi. Projektą 100 proc. planuojama finansuoti Europos Sąjungos lėšomis.
Tikimasi, kad darbus pavyks pabaigti 2017 metais.
Šis Vilniaus apygardos teismo sprendimas per 14 dienų gali būti skundžiamas apeliaciniu skundu Lietuvos apeliaciniam teismui.
