SEB bankas pirmą kartą apskaičiavo automobilių įperkamumo indeksą. Rodiklis rodo sumą, už kurią automobilį gali įpirkti vidutines pajamas gaunantys šalies gyventojai.
SEB banko šeimos finansų ekspertė Julita Varanauskienė atskleidė, kad mintis apskaičiuoti, kokius automobilius gali įpirkti lietuviai, kilo po vizito Rygoje. Ją nustebino tai, kad latvių kiemuose stovi gerokai brangesni ir naujesni automobiliai, nors abiejų šalių gyventojų finansinė situacija panaši.
Automobilio įperkamumo rodiklį SEB apskaičiavo pagal vieną asmenį, gaunantį vidutinį atlyginimą, ir dviejų vidutinius atlyginimus gaunančių asmenų šeimą. Kitos į rodiklį įtrauktos sąlygos – asmuo arba šeima turi turėti 15 proc. automobilio kainos siekiančių santaupų, lizingo trukmė gali būti 5 metai, metinės palūkanos – 4 proc , o įmoka neturėtų būti daugiau nei 25 proc. žmogaus ar šeimos pajamų.
Taigi, SEB banko skaičiavimu, vienas žmogus gali įpirkti automobilį už vidutiniškai 8,7 tūkst. eurų, o dviejų asmenų šeima – už 17,4 tūkst. eurų.
Pagal skaičiavimo metodiką, vienas asmuo turėtų neturėti kitų įsipareigojimų, kaip būsto paskola ir pan., o šeima gali turėti šiek tiek įsipareigojimų.
Būsto paskolas turintys žmonės ir šeimos automobiliui gali skirti gerokai mažesnę sumą, bet J.Varanauskienės teigimu, būsto paskolas Lietuvoje turi vos keliolika procentų šeimų.
Šios šeimos turėtų vadovautis 40 proc. taisykle – visoms paskoloms kartu sudėjus gali būti skirta ne daugiau nei 40 proc. visų šeimos pajamų.
Dešimtuko sudarytojai kreipė dėmesį ne tik į galimą išleisti pinigų sumą, bet ir į tai, ką žmonės realiai perka. Pagal populiariausius autoplius.lt parduodamus ir „Regitroje“ registruojamus modelius, analitikai priderino mažiausią automobilių amžių ir racionaliausius variklių pasirinkimus.
Atsižvelgdami į šį rodiklį ir į populiariausių šalyje perkamų automobilių TOP 10 bei jų rinkos kainas, bankas sudarė sąrašą, kaip atrodo įperkamų automobilių dešimtukas.
Geriausi automobiliai, kokius lietuviai gali įpirkti:
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI (2011m.)
Opel Zafira 1.8 (2011m.)
Audi A6 2.0 TFSI (2008m.)
Opel Astra 1.7 (2013m.)
VW Golf 1.4 TSI (2012m.)
Audi A4 1.8 TFSI (2008m.)
BMW 5 serija 520i (2007m.)
BMW 3 serija 318i (2009m.)
Toyota Avensis 1.6 VVTI (2010m.)
Mercedes Benz E320 CDI (2006-2007 m.)
Geriausi automobiliai, kokius gali įpirkti šeima:Nauji automobiliai:
Opel Astra Sports Tourer 1,6
Volkswagen Golf 1,2 TSI
Naudoti automobiliai:
Volkswagen Passat 1,4 TSI (2015 m.)
Opel Zafira 1,4 Tourer (2015 m.)
Audi A6 2,0 Avant (2011 m.)
Audi A4 1,8 TFSI (2013 m.)
BMW 520d Touring (2011 m.)
BMW 318i Touring (2012 m.)
Toyota Avensis 1,6 VVTI (2015 m.)
Mercedes-Benz E250 CDI (2012 m.)
Banko duomenys atskleidžia, kad lietuviai perka gerokai senesnius ir pigesnius automobilius, nei galėtų sau leisti. Vidutinė perkamo naudoto automobilio kaina Lietuvoje siekia tik 3,5 tūkst. eurų.
„Lietuvoje gerėjant ekonominei padėčiai, daugėjo ir norinčiųjų įsigyti automobilį. Be to, dėl augusių vidutinių pajamų ir pakitusių lizingo sąlygų per penkerius metus vieno žmogaus įperkamo automobilio kaina padidėjo šeštadaliu – nuo 7,5 tūkst. eurų 2011 metų pradžioje iki 8,7 tūkst. eurų dabar.
Tačiau iš tiesų pirkėjų elgsenai šie pokyčiai didesnės įtakos nedarė, nes gyventojai vis dar daugiausia perka senesnius automobilius“, – tvirtino J.Varanauskienė.
SEB banko Lizingo departamento direktorius Saulius Mickus pastebėjo, kad automobilio pirkimui žmonės neretai ima vartojimo kreditą, bet toks sprendimas – ne itin protingas.
Vartojimo paskolos palūkanos siekia nuo 13 proc., o lizingo – nuo 2,5 proc.
Bet lizingo atveju yra ir tam tikrų reikalavimų, kaip privalomas kasko draudimas ir automobilio amžiaus apribojimas. Lizingo termino pabaigoje perkamas automobilis turi būti ne senesnis, nei 13 metų. Tokie automobiliai paprastai yra ir kiek brangesni už vidutinį lietuvių pasirinkimą.
Balsuokite ir pareikškite nuomonę, kuriuos iš šių naudotų automobilių labiausiai norėtumėte įsigyti.
