Vokietijos Bundestagas, tautai atstovaujantis vienas iš dviejų parlamento rūmų, priėmė įstatymų pataisų paketą, kuriomis apmokestinamos šalies automobilių magistralės, jomis keliaujant lengvaisiais automobiliais, rašo „Deutsche Welle“.
Paketas bus parduotas Bundesratui – federacijos žemių interesus atstovaujantiems parlamento rūmams, tačiau svarstymas ir tvirtinimas juose laikomas tik formalia procedūra.
Nepaisant to, Bundesratas, formuodamas bendrą su Bundestagu derinimų komisiją, gali užvilkinti šią procedūrą iki pat rinkimų rugsėjo 24-ąją. Kelios federacijos žemės nepritarimą tokiai naujovei jau yra išreiškusios.
Planuojama, kad metinis mokestis, priklausomai nuo automobilio dydžio ir taršos, siektų 67-130 eurų. Taip pat planuojama galimybė susimokėti už 10 dienų-2 mėnesių laikotarpį. Toks užsieniečiams pritaikytas mokestis siektų 2,5-50 eurų.
Mokestis bus renkamas per elektroninę sistemą, o jo mokėjimas tikrinamas automatiškai nuskaitant automobilių valstybinius numerius.
Vyriausybės skaičiavimais, šalies automobilių kelių apmokestinimas turėtų valstybės iždą per metus papildyti maždaug 500 mln. eurų. Kokiu būdu už kelius reiktų susimokėti ir kaip mokestis būtų skaičiuojamas, kol kas nepatvirtinta.
Mokėti už važiavimą keliais tektų tiek užsienio, tiek ir vietiniams lengvųjų automobilių vairuotojams, tačiau Vokietijos gyventojams atitinkamai sumažėtų automobilių mokestis.
Dar 2015 metais Bundestago per pirmąją svarstymą priimtas pradinis pataisų variantas sulaukė griežtos kritikos iš Europos Komisijos, kuri jame įžvelgė užsienio lengvųjų automobilių vairuotojų diskriminavimą.
2016-ųjų pabaigoje Vokietijos valdžia šias pastabas pagaliau pripažino pagrįstomis, sutiko sumažinti mokesčių įkainius užsieniečiams už trumpalaikį naudojimąsi keliais bei nustatė mokesčių nuolaidas mažiausiai aplinką teršiančius automobilius turintiems šalies gyventojams.
