Skaičiai iškalbingi: net gavę įspėjimus susimokėti už automobilio stovėjimą gatvėje tik pusė vairuotojų skuba atsiskaityti.
Dar apie 20 procentų tai padaro išnagrinėjus pažeidimų bylas. Bet trečdalis už stovėjimą taip ir lieka nesumokėję.
Ir nei savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“, nei Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) atstovai nesutiko nurodyti priežasčių, kodėl akiplėšų nepavyksta pričiupti.
Renka įspėjimų kolekciją
Vilnietis Julius C. „Sostinei“ prisipažino, kad jau ne vienus metus nemoka už automobilio stovėjimą sostinės gatvėse ir niekuo nerizikuoja.
Taip jis elgiasi nuo tada, kai buvo panaikinta tvarka, pagal kurią pažeidėjų mašinų ratai buvo blokuojami.
Vairuotojas savotiškai kolekcionuoja visus už valytuvo rastus raginimus susimokėti už visą dieną ir taip išvengti atsakomybės.
Jų Julius C. jau yra surinkęs kelias dešimtis.
Tačiau tiktai kartą arba kitą per metus jis gauna iš savivaldybės raginimą atvykti į pažeidimo svarstymą.
Tai pareigingai ir padaro, tačiau baudą mokėti teko tik du sykius, o kartą jam nesutikus ji buvo tiesiog panaikinta.
„Kai viršiju greitį ir gaunu baudą, susimoku iškart, nes policija dirba išvien su Mokesčių inspekcija, tai jeigu uždelsi, tuoj po tavo sąskaitą pradės kuistis antstoliai.
Tačiau už automobilio statymą sostinės gatvėse tai, atrodo, kol kas negresia“, – pasakojo vilnietis.
Įdomu, kad vyras, dažnai automobiliu keliaujantis po Europą, taip pat elgiasi ir kitose šalyse, todėl savo kolekcijoje turi įspėjimų ir raginimų susimokėti iš Vokietijos didmiesčių, Budapešto, Briuselio ir kitų miestų.
„Bet jei numoji ranka, tai niekas nieko ir nedaro, neieško.
Kitaip, negu viršijus greitį“, – tikino Julius C.
Pamokė istorija Rygoje
Kitas vilnietis Laurynas L. prisipažino nurodymus, primenančius sumokėti už automobilio stovėjimą, įvykdantis, nes baudų išieškojimą nuo 2015 metų administruoja VMI.
Juolab kad savivaldybė dažniausiai reikalauja sumokėti nedidelę sumą – 7–10 eurų.
Laurynas L. sakė, kad susimokėti už automobilio stovėjimą tai pamiršus laiku padaryti jį privertė viena istorija. Ji nutiko Rygoje.
Beveik prieš trejus metus Laurynas L., palikęs automobilį Rygoje, rado pranešimą, kad jis nesumokėjo 55 eurų už transporto priemonės stovėjimą.
Vilnietis nutarė šio pranešimo nepaisyti ir išvažiavo į Vilnių.
Bet praėjusią vasarą jis gavo vienos Lietuvos skolų išieškojimo įmonės laišką, raginantį susimokėti minėtą sumą ir dar atlyginti išieškojimo išlaidas.
„Tas įvykis Rygoje jau seniai buvo išgaravęs iš galvos, bet, pasirodo, latviai manęs nepamiršo.
Pasitaręs su teisininku išgirdau, kad vis dėlto geriau tuos 55 eurus sumokėti, nes jei skolų išieškotojai kreipsis į teismą, suma išaugs keturis ar net šešis kartus“, – pasakojo Laurynas L.
Statistika kelia nerimą
Vis dėlto sulaukę pranešimų apie nesumokėtą mokestį už automobilio stovėjimą tik apie pusę vairuotojų 2018 metais skubėjo atsiskaityti.
Dar 21 procentas susimokėjo, kai išnagrinėjus bylas teismo jau buvo paskirtos baudos. Tačiau apie trečdalį vairuotojų taip ir liko nesumokėję.
Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ informavo, kad pernai pavyko išieškoti apie 90 tūkst. eurų baudų.
Per praėjusius dvejus metus nesumokėtų mokesčių suma liko maždaug tokia pat: 2017-aisiais – 114 tūkst. eurų, 2018-aisiais – 107 tūkst. eurų.
Savivaldybės tarybos opozicijai atstovaujantis Lietuvos laisvės sąjungos narys Žilvinas Šilgalis sakė, kad tai tikrai nerimą keliantys skaičiai: „Baudos skirtos įspėti. Kartą jos nesumokėjęs pažeidėjas ir kitą kartą galvos, kaip išsisukti.“
Jo žodžiais, dabar baudos už automobilių stovėjimo taisyklių pažeidimus yra tik dėl akių.
Nors jas išieško VMI, vis dėlto ir „Susisiekimo paslaugos“ turėtų dėti daugiau pastangų, kad kuo daugiau pinigų įplauktų į biudžetą.
Tarybos narys stebėjosi: nors „Susisiekimo paslaugos“ laikoma viena modernesnių savivaldybės įmonių, įgyvendinančių daug informacinių technologijų projektų, ji nesugeba pričiupti pažeidėjų, kurių gretose vis daugiau užkietėjusių.
Vienus pažeidėjus tramdo
Paklausti, kokiais atvejais nepavyksta išieškoti baudų, „Susisiekimo paslaugų“ atstovai atsakė, kad tai ne jų reikalas.
Šios funkcijos jau ketvirtus metus perduotos VMI.
Tuo metu Specialiųjų tyrimų tarnyba jau prieš keletą metų nustatė, kad VMI neužtikrina efektyvios mažesnių kaip 1500 eurų valstybės naudai išieškotinų prievolių surinkimo kontrolės.
Tiesa, situacija išieškant baudas už Kelių eismo taisyklių pažeidimus keičiasi, nes jas gavę ir laiku nesumokėję asmenys negali gauti ar pasikeisti vairuotojo pažymėjimų.
Mat dabar duomenys apie vairuotojo pažymėjimą užsisakiusius asmenis tikrinami informacinėje sistemoje, kurioje registruojamos visos žmogaus gautos baudos.
Jei įmonės „Regitra“ atstovai nustatys, kad žmogus praleido visus terminus baudoms susimokėti, naujo vairuotojo pažymėjimo jis nebegaus.
Tačiau naujovių tramdant nemokančius už automobilių stovėjimą nėra.
Surinktos lėšos keliauja į miesto kišenę
Nors nemokančių vis dar daug, praėjusiais metais savivaldybei pavyko surinkti 12 mln. eurų vietinės rinkliavos už automobilių stovėjimą. Palyginti su 2017 metais, jos surinkta maždaug 7 procentais daugiau.
Vietinė rinkliava patenka į Vilniaus biudžetą, tad savivaldybė turėtų būti suinteresuota surinkti kuo daugiau lėšų.
Paklausti, kam skiriamos surinktos vietinės rinkliavos lėšos, „Susisiekimo paslaugų“ atstovai išvardijo kelias sritis: miesto transporto ir automatizuotai šviesoforų reguliavimo ir valdymo sistemoms, dviračių infrastruktūrai, automobilių statymo infrastruktūros eksploatavimui, renovacijai ir plėtrai užtikrinti.
