Centrinėje Londono dalyje įvesta ultra žemų emisijų zona (ULEZ), o nuo 2021 metų spalio 25 dienos ji apims gerokai didesnę teritoriją, juosiamą A406 ir A205 kelių.
Anksčiau Londone jau galiojo „spūsčių mokestis“ – vairuotojai turėjo mokėti 11,5 svaro už įvažiavimą į Londono centrą darbo dienomis 7-18 val. Tačiau naujasis mokestis gerokai griežtesnis – jis bus taikomas visą parą ir visomis savaitės dienomis.
Įvažiuoti į ULEZ nuo šiol kainuoja 12,5 svaro (14,5 euro). Šį mokestį turės mokėti visi, vairuojantys daugiau nei 4 metų senumo dyzelinius automobilius (neatitinkančius Euro 6 standarto), 13 metų ir senesnius benzininius automobilius (neatitinkančius Euro 4 standarto) ir 12 metų bei senesnius motociklus (neatitinkančius Euro 3 standarto).
Autobusai ir sunkvežimiai privalės atitikti Euro 6 arba aukštesnį standartą, o neatitinkantiems teks mokėti net 100 svarų už dieną.
Nesumokėjusiems šio taršos mokesčio bus skiriamos 160 svarų baudos.
Vietos gyventojai pastebėjo, kad tai – pats griežčiausias mokestis pasaulyje. Jį kasdien teks mokėti arba kitų išeičių ieškoti apie 100 tūkst. vairuotojų.
Mokestį už įvažiavimą į Didžiosios Britanijos sostinę palaiminęs meras Sadigas Khanas taip planuoja sumažinti oro užterštumą.
S. Khano teigimu, emisijų mokesčiai „padės išvalyti mūsų orą ir sumažinti žalingas kelių transporto emisijas“, kurios „trumpina gyvenimo trukmę ir kenkia plaučiams“.
Prasta oro kokybė tampa maždaug 1 tūkst. susirgimų priežastimi Londono ligoninėse kiekvienais metais.
„Kaip žmogus, kuriam nuo prasto oro per pastaruosius keletą metų išsivystė astma, iš asmeninės patirties žinau, kad toksiškas Londono oras kenkia žmonių sveikatai“, – sakė Londono meras.
„Šis tyrimas primena, kad oro užterštumas kenkia pažeidžiamiems Londono gyventojams, ir aš darysiu viską, kad apsaugočiau vaikus ir suaugusiuosius nuo tokio poveikio“, – kalbėjo jis.
Griežtų transporto emisijų mokesčių sritis bus išplėsta už vidinio Londono nuo 2021 metų spalio.
