Draudimo bendrovės „PZU“ duomenimis, į duobę įvažiavusio automobilio nuostoliai sudaro nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių litų. Vidutiniškai nukentėjusiems vairuotojams išmokama 2 500 litų.
Kadangi dažniausiai nukenčia nuo susidūrimų su duobėmis padangos, gamintojai „Goodyear“ siūlo duobių apgadintas padangas pakeisti. Tai – dalis garantijos, kurią įmonė suteikia savo klientams.
Padangos yra vienos labiausiai pažeidžiamų automobilio detalių. Bene dažniausiai pasitaikantys nuostoliai – pradūrimas. Jei vairuotojas nespėja bent iš dalies išvengti duobės, neretai nutinka, kad toje pačioje duobėje prakertamos dvi – tiek priekinė, tiek galinė – automobilio padangos.
„Automobilio smūgis į duobę standartiškai pažeidžia padangos šoninį sutvirtinimą, specialistų vadinamą kordą. Dėl tokio pažeidimo nutrūksta ir aplinkiniai kordai, o padanga deformuojasi. Joje atsiranda „guzas“ – padangos išsipūtimas, dėl kurio padanga gali sprogti“, - sakė bendrovės „Dagris“ padangų prekybos vadovas Gintaras Žemaitis.
Pasak specialisto, toks pažeidimas plika akimi dažniausiai nematomas ir gali suveikti kaip uždelsta bomba. Todėl po rimtesnio smūgio į duobę patartina apsilankyti autoservise.
Padangų gamintojai „Goodyear“ siūlo draudimą nuo bet kokio padangos pažeidimo: pradūrimo, pažeidimo dėl smūgio, įplyšimo, patirto normaliomis, įprastinėmis vairavimo keliu sąlygomis.
Pažeidus padangą vairuotojams reikėtų kreiptis į pardavėją, iš kurio padangos buvo pirktos, ir, jei ji sugadinta nepataisomai, bus nemokamai pakeista nauja. Padangoms, kurias galima suremontuoti, garantija nebus taikoma. Pavyzdžiui, jei padanga pradurta plona vinimi, padanga yra remontuojama.
Padangų draudimas galios vairuotojams, kurie kovo 1 – rugsėjo 30 d. įsigyja tam tikro modelio „Goodyear“ ar „Dunlop“ padangų komplektą.
„Pavasarinė situacija miestų gatvėse visiems žinoma: kelininkams duobes pašalinti užtruks kelias savaites ar net mėnesius. Net patyrę vairuotojai šiuo metu pakliūna į duobių spąstus, jų išvengti beveik neįmanoma“, - sakė „Goodyear“ produktų specialistas Baltijos ir Šiaurės šalims Ernestas Čejauskas.
Jis vairuotojams pataria duobėtomis gatvėmis važiuoti atsargiai. „Pasitaiko, kad duobes sunku pastebėti iš tolo, kai kurios nematomos net privažiavus arti, ypač tamsiu paros metu. Vairuotojams reikia būti ypač budriems.
Pastebėjus duobę važiavimo greitį reikia sumažinti iki minimumo, duobę stengtis apvažiuoti,“ – sakė specialistas. Jei „susidūrimo“ su duobe nepavyksta išvengti, E.Čejauskas pataria pasitikrinti, ar padangos nepradurtos, ar nesulankstyti ratlankiai, apsilankyti autoservise.
