Tiesa, gamintojas parodė ne visą automobilį. „Volvo Car Group“ parengė pristatymo programą, kurios metu automobilio interjeras ir eksterjeras pristatomi palaipsniui: pirmiausia pateikiami nauji automobilio interjero elementai, o galiausiai, rugpjūtį, programą vainikuos išsamus eksterjero pristatymas.
„XC90“ pradėtas gaminti 2002 m. Šis modelis padidinto pravažumo automobilių segmente išsiskyrė erdvumo, universalumo ir saugumo deriniu.
Šiandien „Volvo Cars“ suteikia pirmą galimybę pažvelgti į naujojo automobilio vidų.
„Volvo“ dar niekada nebuvo sukūrusi tokio prabangaus interjero: jį įkvėpė „Volvo“ gimtinė, Švedija, kuri visame pasaulyje garsėja naujausių technologijų ir gražaus bei, pasitelkiant aukščiausios kokybės medžiagas, meistriškai sukurto dizaino deriniu.
Kompiuteris - kaip planšetė
Ryškiausias elementas yra į planšetinį kompiuterį panašus valdymo pultas su jutikliniu ekranu. Jis sudaro naujosios automobilio salone montuojamos valdymo sistemos pagrindą“, – pasakoja „Volvo Cars“ dizaino skyriaus viceprezidentas Thomas Ingenlathas.
Šioje sistemoje beveik nėra mygtukų, ji suteikia galimybę vairuotojams valdyti automobilį visiškai nauju būdu ir turėti prieigą prie internetinių produktų ir paslaugų asortimento.
Naujasis „XC90“ interjeras sujungia skirtingas medžiagas, pavyzdžiui, minkštą odą ir medieną, rankomis gaminamas detales, tarkim, pavarų perjungimo svirtį, pagamintą iš žinomo Švedijos stiklo dirbinių gamintojo „Orrefors“ krištolo, ir paleidimo bei stabdymo („Start/Stop“) mygtukui ir garso reguliavimui skirtus valdiklius, pagamintus pasitelkiant deimantų pjovimo technologiją.
„Šios detalės sukurtos taip, kad taptų svarbiais interjero akcentais. Jos suteikia automobiliui šiek tiek žaismingumo, ne vien tik gryno funkcionalumo“, – teigia „Volvo Cars“ interjero dizaino skyriaus direktorius Robinas Page’as.
Naujasis „XC90“ yra pirmasis „Volvo“ automobilis, kuriame panaudojama bendrovės keičiamo mastelio platformos architektūra (Scalable Product Architecture), suteikianti daugiau dizaino galimybių, patobulinanti vairavimo ypatybes, leidžianti integruoti naujausias saugos funkcijas ir automobilio salone montuojamas technologijas bei padidinanti salono vidaus erdvę.
„Kurdami naujos kartos „XC90“ interjerą, stengėmės išlaikyti skandinavišką tvarką, išskirtinumą ir prabangos jausmą, kurio ir tikisi daugelis šio modelio pirkėjų“, – pasakoja bendrovės tyrimų ir plėtros viceprezidentas Peteris Mertensas.
Dėmesys sėdynėms
Dėl naujojo dizaino sėdynių tiek antroje, tiek trečioje eilėje sėdintiems keleiviams yra dar daugiau erdvės, jos paverčia „XC90“ prabangiu septynviečiu automobiliu.
„Mūsų sėdynės išlaiko klasikinį skandinavišką stilių ir įrodo, jog joms nereikia daug storo užpildo, kad būtų patogios. Visame automobilyje įmontuotos prabangios, itin patogios ergonomiškos sėdynės, tobulai prisitaikančios prie sėdinčio žmogaus stuburo. Dėl daugybės reguliavimo galimybių kiekvienas vairuotojas ir keleivis gali susikurti idealią sėdėjimo padėtį“, – pasakoja R.Page’as.
Naujasis modelis bus siūlomas su dviejų tipų sėdynėmis. Baziniai modeliai bus komplektuojami su „Comfort“ tipo sėdynėmis, kurios pasižymės reguliuojamomis šoninėmis atramomis, sėdynių pagalvėlių pailginimo elementais, įvairių krypčių stuburo atrama ir vertikaliomis reguliuojamomis atramomis galvai.
Tuo tarpu, už papildomą sumą, bus galima įsigyti „Contour“ tipo sėdynes, kurios sukurtos siekiant užtikrinti tobulą išorinę atramą nuo pečių iki šlaunų.
Atskiros antros eilės sėdynės ir daugiau erdvės trečioje sėdynių eilėje
Kievieną antroje eilėje esančią sėdynę galima reguliuoti individualiai, todėl esant reikalui, vieno mygtuko paspaudimu sėdynę galima sulenkti, pastumti į priekį arba atgal. Slankiojančias antros eilės sėdynes galima išnaudoti dviem būdais: padidinti trečioje eilėje sėdinčių keleivių erdvę arba padidinti bagažinės tūrį, kai trečioji sėdynių eilė yra paslėpta bagažinės grindyse.
Trečios eilės sėdynės skirtos keleiviams, kurių ūgis neviršija 170 cm. Jos yra šiek tiek pasuktos į centrą, todėl jose sėdėdami asmenys puikiai mato vaizdą – tarsi sėdėtų teatre. Po antros eilės sėdynėmis esanti papildoma erdvė kojoms dar labiau sustiprina patogumo pojūtį.
Taip pat ypatingas dėmesys skirtas siekiant garantuoti lengvą įlipimą ir išlipimą iš trečios eilės.
Visos septynios sėdynės turi trijų taškų saugos diržus su įtempikliais, visose sėdynių eilėse sumontuotos patobulintos oro pagalvės „Inflatable Curtain“, suveikiančios esant šoniniam smūgiui ar automobiliui apvirtus.
Keturių zonų klimato valdymo sistema
Naujasis „Volvo XC90“ pristatomas su keturių zonų klimato valdymo sistema ir galimybe parinkti skirtingus nustatymus keleiviams, sėdintiems priekinėje ir antroje eilėse.
Priklausomai nuo rinkos, kurioje norėtumėte įsigyti „Volvo XC90“, automobilis gali būti komplektuojamas su atskira oro kondicionavimo sistema trečioje sėdynių eilėje, arba ją galima užsakyti papildomai.
Oro valymo sistema „CleanZone“ buvo dar labiau patobulinta: pridėtas papildomas filtras, kuris veiksmingiau gaudo į saloną patenkančiame ore esančias mažas žalingas daleles bei žiedadulkes.
Naujausios pažangios technologijos, garantuojančios saugumą ir automobilio salono oro kondicionavimo sistemos kokybę, bus pristatytos tarp liepos pabaigos ir rugpjūčio pradžios, o technologiniai sprendimai, įskaitant važiuoklę ir variklį, bus atskleisti liepos viduryje ir bus pristatomi visą vasarą iki rugpjūčio pabaigos, kuomet bus pademonstruotas visas eksterjeras.
