Lietuviškų degalinių sąjungos vykdantysis direktorius Vidas Šukys minėjo, kad kainos degalinėse yra kiekvieno degalinių operatoriaus sprendimas. Tai priklauso nuo jų marketingo, išlaidų ir kitų aplinkybių.
„Degalų rinkoje, kaip ir kitose verslo srityse šiai dienai nėra jokio stabilumo, visi gyvena šia diena. Trečiadienį ir ketvirtadienį didmeninė degalų kaina pakilo 7 centais. Palyginti su praeita savaite, naftos kaina buvo ganėtinai stabili (apie 100 USD už barelį), degalų kainos krito žemyn iš buvusių aukštumų. Bet nuo pirmadienio situacija vėl blogėja, naftos kaina pakilo iki 108 USD už barelį“, – dėstė V.Šukys.
Pašnekovas minėjo, kad kainos nuo kovo iki balandžio mėnesio kilo du kartus. Prasidėjo karas Ukrainoje, todėl kovo pirmosiomis dienos naftos kaina pakilo iki 130 USD už barelį: „Tai nutiko, nes rinkos dalyviai buvo apimti panikos ir nežinojo, kas bus toliau“.
Antrą kartą pradėjo kilti kainos, kai JAV paskelbė, jog nepirks naftos iš Rusijos.
„Nors JAV naftos įsigijimas tesudarė 5 proc. vidinio naftos poreikio, tačiau sąmyšis rinkose kilo nemažas. Naftos kaina balandžio pradžioje buvo ganėtinai stabili: 98–100 USD už barelį“, – naujienų portalui lrytas.lt aiškino Lietuviškų degalinių sąjungos vykdantysis direktorius.
Specialistas pažymėjo, kad degalinės degalų rezervų nekaupia, nes jos nėra saugyklos. Anot jo, degalinės turi tam tikro dydžio talpas, kuriuose laikomi degalai pardavimui: „Su kiekviena papildymo partija, naujai gaunami degalai jau būna kitos kainos – didesnės arba mažesnės“.
Buvo sumažėjusios
Balandžio 8 d. visose Estijos „Circle K“ degalinėse sumažėjo degalų kainos. 95 oktaninio skaičiaus benzinas kainavo 1,799 eurai už litrą, o D tipo dyzelinas – 1,759 eurai už litrą.
„Pastarosiomis dienomis pasaulinės naftos kainos buvo pradėjusios mažėti, todėl „Circle K“ degalinėse benzino ir dyzelino kaina taip pat sumažėjo šešiais centais už litrą. Pasaulinės rinkos kainos labiausiai sumažėjo dėl to, kad JAV ir Tarptautinė energetikos agentūra pradėjo kaupti strategines naftos atsargas – iš viso 240 mln. barelių“, – sakė „Circle K“ automobilių degalų kainų nustatymo vadovas Indrekas Sassi.
Atsisakius rusiškos naftos, rinkoje susidarė žalios naftos deficitas, kurio visiškai nepadengia rezervų mobilizavimas. Todėl dauguma analitikų tikisi, kad ilgainiui naftos kainos ir toliau kils.
Nustatydama mažmenines degalų kainas, „Circle K“ vadovaujasi tiek degalų pirkimo kainomis, tiek valstijos mokesčiais ir vietine konkurencija.
„Circle K Lietuva“ degalų kategorijos vadovas Rokas Laurinavičius kalbėjo, kad mažmeninės degalų kainos Lietuvoje yra sumažėjusios, palyginti su kainomis stebėtomis dar prieš keletą savaičių.
Tada „Circle K“ tinkle Lietuvoje benzino „miles“ vidutinė litro kaina buvo apie 1,77 euro už litrą, o dyzelino „miles“ – apie 1,88 euro už litrą.
„Pirmadienį ryte mūsų tinklo degalinėse benzino „miles“ kaina buvo 8 centais už litrą mažesnė, palyginti su kovo viduriu, ir sudarė apie 1,69 euro už litrą, o dyzelino „miles“ kaina dabar siekia apie 1,78 euro už litrą“, – naujienų portalui lrytas.lt pabrėžė R.Laurinavičius.
„Circle K Lietuva“ degalų kategorijos vadovas tvirtino, kad mažmeninės degalų kainos reaguoja į vartotojams palankius pokyčius didmeninėje rinkoje ir Lietuvoje, ir kitose šalyse: „Tai, ką šiuo metu matome degalinių švieslentėse yra pokyčių didmeninėje rinkoje atspindys. Nuolat stebime savikainą, kurios didžiąją dalį sudaro didmeninė degalų kaina ir siekiame užtikrinti kuo konkurencingesnę kainą savo klientams. Aišku, situacija rinkoje nėra stabili“.
„Neste“ degalinių tinklas nesutiko atsakyti į naujienų portalo lrytas.lt pateiktus klausimus apie degalų kainas.
Nėra reikšminga
Portalo pricer.lt įkūrėjas Arūnas Vizickas naujienų portalui lrytas.lt pasakojo, kad nėra labai reikšminga, kai degalų kainos sumažėja 8–9 centais.
„Prasidėjus karui Ukrainoje, kaina buvo apie 130–140 dolerių už barelį. O dabar kaina krito ir siekia 100–108 dolerius už barelį. Bet visoje šioje situacijoje yra daug neaiškumų ir įtampos. JAV, Europos Sąjunga nori skirti sankcijas, bet Rusija yra viena iš didžiausių energetikos tiekėjų“, – teigė A.Vizickas.
Pasak pašnekovo, kažkurį laiką mes kainas matysime aukštesnes, tačiau jis pastebėjo, jog kainos degalinėse yra kažkiek mažesnės.
A.Vizickas minėjo, kad prieš tai degalų kaina siekė apie du eurus, o šiai dienai vidutinė benzino kaina siekia 1,65 ar 1,7 euro, o dyzelino – 1,75–1,8 euro už litrą.
Lietuviškų degalinių sąjungos vykdantysis direktorius V.Šukys aiškino, kad dėl kylančių kainų nieko naujo nemato, nes degalų ir naftos kainų pokyčiai būdavo visada.
„Tik šį kartą kainos reikšmė daug didesnė. Galbūt ne visuomet buvo tiek aktualu kaip yra dabar, visuotinio chaoso akivaizdoje. Aišku, tas neapibrėžtumas kelia papildomas baimes ir įtampą.
Negalime tvirtinti, jog degalai nėra pirmos būtinybės prekė ir juos galime ignoruoti. Tai visiems darys įtaką per kitas prekes, kur viskas keičiasi pagal degalų, logistikos ir pervežimų įkainius“, – sakė V.Šukys.
Didelę dalį sudaro PVM
„Palyginti su kovo mėnesiu, dabar dyzelino kaina siekia 1,52 eurus, o kovo 14 d. buvo 1,6 euro už litrą. Benzino kaina siekė 1,56 eurus, o dabar – 1,5 euro už litrą.
Jeigu degalai anksčiau kainuodavo eurą, tai 21 centas sudarė PVM. Kai kainavo du eurus, net 42 centai keliavo į PVM. Dėl visų geopolitinių įvykių vairuotojas priverstas tapti paskutine grandimi, kuri viską sumoka. Jam pabrango degalai už visas grandines“, – naujienų portalui lrytas.lt akcentavo A.Vizickas.
Jis pastebi, kad vairuotojai ir toliau važinėja automobiliu ir tik nedidelė dalis susimažino savo kelionių skaičių.
Portalo pricer.lt įkūrėjui sudėtinga prognozuoti, ar sulauksime dar vieno didelio kainų šuolio, nes visa ši situacija yra nenuspėjama.
„Neaišku, ką nuspręs OPEC šalys. Geopolitiniame „žaidime“ deklaruojama, kad norima atsisakyti naftos, tačiau suprantama, jog tai neišvengiama. Dalį sankcijų bandoma apeiti. Mes dabar gyvename laikotarpyje, kai kažkas pasakys neatsargų žodį ir tai gali daryti įtaką degalų kainoms“, – svarstė jis.
