Prieš savaitę tokiomis aplinkybėmis įvyko net kelios avarijos. Antradienio vakarą dėl prasidėjusio lietaus ir iškritusios krušos netoli viešbučio „Vilnius Grand Resort“ automobiliai masiškai slydo nuo kelio.
Vieno kilometro ruože nesuvaldę mašinų į griovį tuomet įskriejo net penki vairuotojai.
Aukų išvengta, tačiau buvo pranešama, kad viena nėščia moteris susižalojo galvą. Be to ją prispaudė aplamdytas automobilis. Iš jo moterį išvadavo sužadėtinis. Nėsčioji buvo išvežta į ligoninę.
Vairuotojai negali atsipalaiduoti ir šią savaitę – nors dienomis žadama ir keliolika laipsnių siekianti temperatūra, naktimis gali pašalti ir keliuose susidaryti plikledis. Ypač atsargiems reikia būti ant tiltų ir viadukų.
Pataria laukti atšilimo
„Ferdinand Bilstein“ automobilių ir sunkvežimių detalių pardavimų konsultantas Donatas Barcys primena, kad visi padangų gamintojai nurodo, kad vasarinė padanga savo darbines savybes praranda temperatūrai nukritus žemiau plius 7 laipsnių pagal Celsijų.
Specialistas patikino, kad šiuolaikinė žieminė padanga vandenį iš protektoriaus griovelių gali išstumti ne prasčiau už vasarinę.
Todėl dėl nėra pagrindo nerimauti dėl galimo akvaplanavimo efekto, kai padanga neturi kontakto su kelio paviršiumi, o slysta vandens plėvele.
„Jeigu šiandien važinėjate su žieminėmis padangomis, patarimas būtų labai paprastas – neskubėti jų keisti, kol atšils orai“, – patarė D. Barcys.
Pirmosios balandžio savaitės yra pats padangų keitimo pikas, taigi nekeisdami jų išvengsite ne tik gamtos stichijos siurprizų, bet ir streso, kurį sukelia stovėjimas eilėse ar būtinybės registruotis iš anksto.
Jei visgi jau permontavote padangas arba pasikeitėte žieminių ratų komplektą į vasarinį, turite būti atidesni – neviršyti greičio ir laikytis saugaus atstumo.
Taip pat vertėtų nepamiršti, kad naktį oro temperatūra vis dar nukrenta iki 0, todėl vietomis gali susiformuoti plikledis.
„Reikia įvertinti savo galimybes ir važiuoti atsargiai“, – rekomendavo pašnekovas.
Leidžia važinėti ilgiau
D. Barcys pateikė kaimyninių Baltijos šalių pavyzdį. Tiek Latvijoje, tiek Estijoje vairuotojams paliekama didesnė laisvė spręsti patiems, kada jie norėtų pasikeisti padangas. Tam jie turi net dviejų mėnesių laikotarpį.
Kovo 1 dieną latviai ir estai gali pasikeisti žiemines padangas į vasarines, tačiau taip pat jiems leidžiama iki gegužės važinėti su „dygliais“.
Žiemos sezoną vairuotojams leidžiama pradėti spalio 1 dieną, tačiau keisti padangų į žiemines nėra privaloma iki gruodžio.
Tuo metu Lietuvoje padangų keitimas reglamentuotas gerokai griežčiau. Perėjimui prie žieminių padangų mes turime dešimt dienų – lapkričio 1 dieną leidžiama montuoti dygliuotas padangas, o lapkričio 10 dieną jau draudžiama važinėti su vasarinėmis.
Analogiška situacija ir su vasarinėmis padangomis. Tiesa, tai aktualiau dygliuotas padangas montuojantiems vairuotojams, mat važinėti su įprastomis žieminėmis šiltuoju sezonu niekas nedraudžia.
Nuo balandžio 1 dienos į gatvę legaliai leidžiama išvažiuoti su vasarinėmis padangomis, o vairuotojas nespėjęs iki balandžio 10 dienos pasikeisti dygliuotų padangų automatiškai tampa pažeidėju.
Apie savo interesus, anot D. Barcio, galėtų pareikšti ir draudimo kompanijos. Jų atstovai turėtų būti suinteresuoti, kad vairuotojai naudotų žiemines padangas esant žemai temperatūrai.
„Baltarusijoje nėra įstatymo, įpareigojančio važinėti su žieminėmis padangomis, tačiau ten tą sąlygą yra įrašę draudikai.
Jeigu esant žiemos sąlygoms važiuosi su vasarinėmis padangomis ir pateksi į eismo įvykį, draudimas tau negalios“, – komentavo D. Barcys.
