Neregėtas linijas kauniečiai pirmiausia pastebėjo A.Juozapavičiaus prospekte. Jame senojo horizontalaus ženklinimo garantinis laikas jau pasibaigė, todėl siekiant atnaujinti juostas važiuojamojoje dalyje pasirinkta nauja technologija – ženklinimas termoplastiku taškiniu metodu.
„Didžiausias tokio ženklinimo privalumas – jis geriau matomas esant lietingam orui. Ant baltos linijos nesusidaro vandens plėvelė, todėl ženklinimas geriau atspindi šviesą ir užtikrina geresnį sukibimą su padanga. Tai itin svarbu tamsiuoju paros metu“, – aiškino Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Užvažiavus transporto priemonės ratu ant naujo ženklinimo pasigirsta papildomas triukšmas, vairuotojas pajunta nedidelę vibraciją, kuri praneša, kad kertama ženklinimo linija.
Ši savybė labiau praverčia užmiesčio keliuose, kai prie vairo sėdintis žmogus pavargsta, praranda budrumą ir transporto priemonė gali tapti nekontroliuojama.
P.Kero teigimu, šiuo metu toks ženklinimas atliktas A.Juozapavičiaus prospekte, Breslaujos gatvėje ir Tvirtovės alėjoje. Jeigu orų sąlygos bus palankios, tokiu būdu planuojama paženklinti ir remontuojamą Ateities plentą.
Kauno gatvėse dirbančios bendrovės „Biseris“ direktorius Tomas Ignatavičius pranešė, kad Kaunas tapo pirmuoju miestu šalyje, kuriame tokiu būdu ženklinamos gatvės.
Šis metodas nėra naujas – Vakarų Europoje jis naudojamas seniai, jam reikiamą įrangą gamina Vokietijos, Danijos bendrovės. Kaimyninėje Lenkijoje taip ženklinami visi tiesiami nauji keliai. Lietuvoje kiek anksčiau buvo paženklinti keli kelio Vilnius–Kaunas ruožai.
Pasak T.Ignatavičiaus, ženklinimui naudojama ta pati medžiaga, darbo našumas lieka toks pat, tačiau norint taikyti taškinį metodą bendrovei teko įsigyti naują įrenginį, kainavusį apie 140 tūkst. eurų.
„Investicija nemaža, todėl norėtume, kad įrenginys nestovėtų ir būtų naudojamas kuo dažniau“, – kalbėjo „Biserio“ vadovas.
