Tuo metu jie testavo naują įrangą, todėl paslaugas teikė nemokamai. Automobilis buvo apgadintas per reklaminę akciją, kurios metu buvo tikrinama, ar įranga veikia tinkamai.
Parašiau pretenziją, bet ji nebuvo rimtai nagrinėta, nes lygiai tokį patį lakonišką atsakymą gavo ir kitas asmuo, kurio automobilis buvo apgadintas.
Jų teigimu, plovykla negali gadinti automobilių, jei automobiliai techniškai tvarkingi. Mano automobiliui nepakenkė jokia kita automatinė plovykla, o kito asmens automobilis buvo ką tik iš salono. Todėl manau, kad nukentėjusių gali būti ir daugiau.
„Švaros brolių“ atstovo teigimu, jų taisyklėse nurodoma, jog techniškai netvarkingi automobiliai gali būti apgadinti.
Apie minėtas taisykles jokia informacija man nebuvo pateikta. Prie plovyklos nurodymus davęs darbuotojas apie panašias rizikas neperspėjo.
Kitam asmeniui buvo nubraukti dažai nuo visiškai naujo automobilio – įdomu, koks techniškai netvarkingas turi būti automobilis, kad jam būtų nubraukti dažai?
Maža to, mano asmeniniai duomenys buvo išplatinti be mano sutikimo – taip ir sužinojau apie antrąjį žmogų. Mums abiems pateiktame atsakyme buvo paviešinti ir trečio žmogaus asmeniniai kontaktai.
Kalbantis su atstovais dar plovykloje, jų didžiausias argumentas buvo mano „lietuviškas mentalitetas“, mat paslauga aš naudojuosi, tačiau nesidomiu jos teikimo taisyklėmis.
Pasikartosiu, kad apie jokias taisykles informacija nebuvo teikiama, jokie perspėjimai nebuvo duoti, o mano automobilis buvo techniškai tvarkingas, tačiau vistiek buvo apgadintas.
„Švaros broliai“ atsisako kompensuoti nuostolius, kadangi jų įranga sertifikuota ir tai užtikrina jos kokybę. Realybė, matau, yra kitokia.
Nuoširdžiai įdomu, kiek dar automobilių naujoji plovykla apgadino?
***
„Švaros brolių“ automobilių švaros departamento direktorius Naurimas Gringis sakė, kad naujoji tunelinė plovykla Vilniuje atidaroma vasario 9 d., ketvirtadienį. Prieš atidarant naują plovyklą, ji buvo testuojama ir išbandoma su maksimaliu automobilių srautu.
„Iki testavimo plovyklos įranga taip pat derinama – tam samdome sertifikuotus ekspertus, kurie patvirtina, kad plovykla yra tinkama naudoti ir žalos padaryti negali.
Srauto testavimams kvietėme įmones, turinčias didelius automobilių parkus. Pavyzdžiui, taksi. Jas informuojame tiek apie tai, kad tai yra plovyklos įrangos testavimas, tiek apie plovyklos naudojimosi taisykles, tiek apie galimas grėsmes – neatsakome už automobilio apgadinimus, jei jie įvyko dėl techniškai netvarkingo automobilio, dėl negamykliškai pritvirtintų detalių ar dažymo.
Deja, kontroliuoti, kas patenka į plovyklos testavimo srautą, mes negalime.
Kadangi į redakciją kreipęsis asmuo į bendrą srautą pateko savo iniciatyva, jis nebuvo informuotas apie galimas grėsmes.
Plovyklos darbuotojai, po plovimo apžiūrėję šiame straipsnyje minimo asmens automobilį, nustatė, kad bamperis nebuvo gamykliškai pritvirtintas. Turbūt laikėsi silpnai, todėl ir nutiko šis nemalonus nutikimas.
„Švaros Broliai“ visuomet ieško klientui palankaus sprendimo ir atsako už savo kaltę, jei tokia yra, tačiau šiuo atveju jos prisiimti negalime. Apgailestaujame dėl susidariusios situacijos“, – komentavo „Švaros brolių“ automobilių švaros departamento direktorius N.Gringis.
Ši subjektyvi autoriaus nuomonė nebūtinai sutampa su redakcijos: už skaitytojo turinį lrytas.lt neatsako.
