Statybos keltų nesustabdys
Per karantiną Senoji perkėla kurį laiką buvo kaip apmirusi, bet dabar keltai keleivius vėl plukdo į Smiltynę, kur jie gali atsivėpti gaiviu pajūrio oro, pavaikštinėti miško takais, užsukti į savo veiklą atnaujinusį Lietuvos jūrų muziejų ir akvariumą.
Jau seniai kalbėta, kad Senosios perkėlos krantinė Smiltynėje yra prastos techninės būklės, ją būtina rekonstruoti, kad keltai galėtų saugiai ir patogiai švartuotis, kad nebūtų nepatogumų keleiviams.
Artėjant vasarai, keleivių srautas į Smiltynę išaugs. Krantinės rekonstrukcijos projektą įgyvendinanti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) direkcija patikino, kad darbai keltų darbo nesutrikdys.
„Jie bus organizuojami taip, kad būtų užtikrintas sklandus ir nepertraukiamas įmonės „Smiltynės perkėla“ keltų darbas šiaurinėje krantinės dalyje“, – kalbėjo KVJU direkcijos vadovas Algis Latakas.
Užteks vietos dviem laivams
Krantinę atnaujins dvi KVJU direkcijos viešųjų pirkimų konkursą laimėjusios Latvijos įmonės (SIA „Baltijas jūras geologijas centrs“ ir „BMGS“). Jos Smiltynėje darbuosis pagal jungtinės veiklos sutartį.
Pavasarį rekonstrukcija vyks etapais, paeiliui ir tik tam tikrais laikotarpiais – bus atnaujinama apie 130 metrų ilgio krantinės, įrengti slipai, atmušai, švartavimo stulpai, paklotos naujos dangos.
Keleivinių keltų švartavimo vietą prie krantinės Smiltynėje numatyta išgilinti iki 5,5 metro. Šiuo metu akvatorijos gylis čia siekia apie 3 metrus.
Rekonstruotoje krantinėje vienu metu bus galima švartuoti du skirtingų parametrų keltus. Darbai, kurių vertė siekia 1,9 mln. eurų (įskaitant PVM), truks apie pusantrų metų
Patogumai ir kitame krante
Perkėlos šeimininkai Smiltynės krante žada įrengti naują apšvietimo bei elektroninės informacinę sistemą, pastatys suolus. Vaizdo ekranuose bus transliuojamas keltų grafikas, naujausi pakeitimai, kitokia keleiviams aktuali informacija.
„Krantinėje įrengtos naujos keltų rampų nuovažos palengvins darbą įguloms, o keleiviai galės lengviau patekti į denį. Ateityje čia dar pastatysime lengvų konstrukcijų paviljoną“, – pasakojo „Smiltynės perkėlos“ generalinis direktorius Mindaugas Čiakas.
Klaipėdos krante tos pačios perkėlos krantinės rekonstruotas jau anksčiau. Sutvarkyta ir Šiaurinio rago aplinka – aikštėje iškilo šiuolaikiškas keleivių aptarnavimo pastatas su kavinė viršuje, nuo terasos atsiveria vaizdinga uosto panorama.
„Smiltynės perkėlos“ infrastruktūra šiapus ir anapus Kuršmarių per metus pasinaudoja daugiau nei milijonas keleivių. Reguliariai plaukiojantys keltai prie krantinių švartuojami daugiau nei 8000 kartų.
