„Šiuolaikinės architektūros objektai formuoja miesto įvaizdį, todėl mums ypač svarbu, kokią autobusų stotį sukursime Kaunui“, – kalbėjo projekto autoriai. Statinio projektavimui vadovavo architektas Gintaras Balčytis, jam talkino kolegos Jurgita Šniepienė, Kęstutis Vaikšnoras, Paulius Vaitiekūnas.
Pasak stotį valdančios bendrovės „Kautra“ generalinio direktoriaus Lino Skardžiuko, siekta stotį priartinti prie meno kūrinio, o ne tik turėti paprastą transporto mazgą.
Įmonės vadovas pripažino, kad vykstant rekonstrukcijai keleiviai jaus nepatogumų, tačiau pasirinktas geriausias variantas iš blogiausių.
„Ši investicija greitai neatsipirks, todėl džiaugiuosi, kad „Kautra“ ryžosi imtis tokio reikšmingo ir sudėtingo projekto“, – kalbėjo Kauno meras Visvaldas Matijošaitis. Jis pažadėjo aplink stotį įrengti naują apšvietimą, pakloti naują asfalto dangą.
Naujoji stotis kainuos mažiausiai 7–8 mln. eurų, o rangovas dar neišrinktas. „Kautra“ finansuos 80 proc. projekto, likusius – partneriai.
Architektas G.Balčytis pripažino, kad projektas pasirodė gana sudėtingas, rinktasi iš 5–6 variantų. Prieškario metais iškilęs pastatas buvo rekonstruotas 1981-aisiais. Tąkart buvo įrengtas naujas trečiasis aukštas, tačiau dabar nuspręsta grąžinti pastatui senąjį vaizdą. Visa stoties teritorija nekito jau maždaug aštuonis dešimtmečius.
Bendras jo plotas viršija 14 tūkst. kvadratinių metrų. Prieš pastatą Vytauto prospekte bus kuriama Stoties aikštė – tai 800 kvadratinių metrų ploto miesto viešoji erdvė po stogu. Stoties pasažas sujungs Vytauto prospektą su autobusų stoties peronu. Įsimintinu akcentu turėtų tapti virš stogo iškilęs didelis laikrodis.
Bendras pastato plotas sieks 13 tūkst. kvadratinių metrų. Požeminė aikštelė užims 5400 kvadratinių metrų plotą, joje tilps 187 automobiliai ir 100 dviračių. Įsikurs prekybos centras „Rimi“, prekybos salonai, restoranai. Patalpų nuoma šioms įstaigoms padės susigrąžinti bent dalį investicijų.
Autobusų stotyje numatyta įrengti laukiamąją salę, kasas, savitarnos kasas, bagažo saugyklą, patalpas turizmo agentūrai, kavinę, siuntų terminalą.
Autobusų stoties peronas galės aptarnauti 10 000 žmonių ir 600 autobusų per parą, veiks 21 įlaipinimo aikštelė, 3 išlaipinimo aikštelės.
