Labiausiai sunerimę Bangų gatvės vienuoliktojo namo, kuris bus nušluotas nuo žemės paviršiaus, gyventojai.
„Viską sužinojome tik iš spaudos. Pamatėme namo nuotrauką ir sužinojome, kad jis bus nugriautas. Jau nuo tos dienos praėjo keleri metai – ir jokios informacijos. Ir apie šiandieninį svarstymą išgirdome netyčia. Žinome, kad pastatas bus paimtas visuomenės reikmėms – ir viskas: priešinkis, nesipriešink, nieko nepakeisi. Mūsų name – trys butai viršuje, o apačioje – mūsų įmonė. Niekas neinformavo, kaip ir kas bus, kokios kompensacijos galima tikėtis. Mes nuomojame patalpas, nuomininkai sunerimę, klausia, gal mums jau kraustytis? Tai mūsų verslas, mums labai svarbu viską žinoti“, – piktinosi Petronėlė Pupininienė.
„Detaliojo plano procedūros dar nėra baigtos, vyksta derinimo stadija, viskas buvo paviešinta, gyventojams išsiųsti registruoti laiškai, bet į susirinkimą atėjo tik vienas gyventojas. Detaliojo plano koncepcija taip pat buvo pristatyta. Apie naująją trasą kalbama nuolat. Namas bus paimtas visuomenės poreikiams. Teisės aktų numatyta tvarka gyventojams bus kompensuota atlikus nepriklausomą turto vertinimą. Jei gyventojai nesutiks, jie galės skųstis teismui“, – sakė Vitalijus Juška, savivaldybės paveldosaugos skyriaus vedėjas.
Aistros virė trečiadienį Kultūros fabrike, kur bendrovė „Kelprojektas“, laimėjusi atvirą tarptautinį konkursą, pristatė Bastionų tilto per Danės upę projekto architektūrinę inžinerinę koncepciją.
Būsimasis tiltas kainuos 8,5 mln. Eurų ir turi būti baigtas 2020 metais.
„Kelprojektas“ projektą rengia kartu su partneriais – Nyderlandų projektavimo ir konsultavimo bendrove „Royal Haskoning DHV“ ir uostamiesčio architektų biuru „Andrijauskas ir partneriai“. Bastionų gatvės ir tilto projektavimo darbai turėtų trukti maždaug pusantrų metų.
Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos direktorius Saulius Budinas pažadėjo artimiausiu metu susitikti su gyventojais ir viską jiems paaiškinti.
Pasak architekto Edmundo Andrijausko, pasirinkta statyti iš vienos pusės pakeliamą tiltą. Bus įrengtas gervinis pakėlimo mechanizmas su skulptūriškais pilonais ir svertais. Tiltą pakelti tetruks tik svi minutes.
20 metrų pločio tiltas drieksis 31 metrą. Jame bus keturios eismo juostos, vienoje pusėje – pėsčiųjų ir dviračių takai. Projektas bus įgyvendinamas dviem etapais. Visų pirma bus rekonstruota Bastionų gatvė, pastatytas naujas tiltas per Danės upę, rekonstruotos krantinės.
Naujasis Bastionų gatvės tiltas turėtų sureguliuoti transporto srautus senamiestyje. Šiuo metu Danės upės krantus jungiatrys tiltai – Pilies, Biržos ir Mokyklos gatvės.
Atidarius Bastionų tiltą sumažėtų transporto, kertančio Biržos tiltą, ir vedančio per pačią senamiesčio širdį.
Preliminariais skaičiavimais, naujuoju tiltu per valandą pravažiuos maždaug 2 tūkst. Automobilių. per valandą.
Gal būti, kad tuomet išsipildys ir daugumos klaipėdiečių svajonė – Tiltų gatvė už Biržos tilto būtų atiduota tik pėstiesiems. Dabar ja važinėja viešasis miesto transportas. Gyventojai skundžiasi triukšmu ir nuo vibracijos trūkinėjančiomis savo namų sienomis.
