Į tragedijos vietą vykęs „Klaipėdos avialinijų“ vadovas atpažino rastąjį pilotą – tai Adolfas Mačiulis. Orlaivį apžiūrėję specialistai teigia, kad jame buvo gelbėjimosi valtis ir liemenė.
Spėjama, kad Alvydas Selmistraitis sugebėjo ištrūkti iš orlaivio. Koks tolesnis jo likimas, nežinia.
Rastas tik vienas kūnas
Vėlų penktadienio vakarą buvo baigta nukritusio orlaivio An-2 pakėlimo operacija. Orlaivį apžiūrėję narai jame rado tik vieną avariją patyrusio lėktuvo pilotą. Lėktuvas ir vėl buvo nuleistas į Baltijos dugną, nes jį ištraukti ir gabenti į krantą būtų pernelyg sudėtinga ir brangu.
Specialistai teigia, kad po trijų savaičių buvimo vandenyje net ir jį iškėlus būtų sudėtinga nustatyti nelaimės priežastis.
Iškelti lėktuvą į jūros paviršių lynais buvo nelengva – traukiant jį į paviršių nulūžo sparnai, trūkinėjo korpusas.
Lėktuvo kėlimo darbus atliko olandų kompanijos „Mammoet“ specialistai. Į tragedijos vietą juos ketvirtadienio vakarą išplukdė Klaipėdos universiteto mokomasis laivas „Mintis“.
Sutartį dėl lėktuvo pakėlimo darbų su „Mammoet“ kompanija pasirašė bendrovė „Oro navigacija“. Darbų kaina neatskleidžiama.
Orlaivio nelaimės tyrimo išvadas žadama pateikti kuo greičiau
Penktadienio vakarą baigus nukritusio orlaivio An-2 pakėlimo procedūrą nelaimės tyrimo išvadas bus siekiama pateikti kaip galima greičiau, sakė Susisiekimo ministerijos orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovas Bronius Merkys.
„Pagal tarptautinius reikalavimus avarijos priežasčių tyrimo išvadas turime pateikti ne vėliau kaip per metus. Aišku, bus dedamos visos pastangos, kad tai būtų padaryta kaip galima greičiau. Bet kol kas pasakyti, kada bus galutinė tyrimo ataskaita, per anksti“, – LRT radijui sakė B.Merkys.
Pasak jo, lėktuvo pakėlimo operacija buvo sėkminga, rastas vieno piloto kūnas.
Pilotai nepasinaudojo lėktuve buvusia avarine stotele
„Gali būti taip, kad jie nusprendė, jog vienas iš jų bandys gelbėtis iš lėktuvo anksčiau, dar prieš pat paliečiant lėktuvui vandenį, o antrasis bandys kuo ilgiau išlaikyti lėktuvą ore, kuo mažesniu greičiu jį tupdyti ir paskui susiklosčius sėkmingai situacijai galbūt pabandytų pats gelbėtis. Bet, aišku, tai tik versija“, – kalbėjo B.Merkys.
Anot jo, pilotai nepasinaudojo lėktuve buvusia avarine stotele.
„Matyt, avarine stotele, kuri yra lėktuve, nebuvo spėta pasinaudoti. Gali būti, kad buvo antra avarinė stotelė, kuri buvo panaudota kito žmogaus“, – sakė Susisiekimo ministerijos atstovas.
B.Merkio teigimu, dar reikėtų apsispręsti dėl antrojo piloto paieškos, tačiau faktiškai techninių galimybių ieškoti žmogaus jūroje nėra.
Valstybės įmonės „Oro navigacija“ generalinis direktorius Algimantas Raščius BNS penktadienį vakare patvirtino, kad orlaivio An-2 pakėlimo procedūra baigta, orlaivyje rastas vienas kūnas.
Per operaciją į Baltijos jūrą gegužės viduryje nukritęs lėktuvas An-2 buvo lynais pakeltas į 5–10 metrų gylį nuo vandens paviršiaus. Ten jį apžiūrėjo narai, o po apžiūros lėktuvas buvo nuleistas į dugną.
Lėktuvo pakėlimo darbus atliko Nyderlandų įmonė „Mammoet“, sutartį su šia bendrove pasirašė „Oro navigacija“. Darbų kaina neatskleidžiama.
Pareiškė užuojautą
Lietuvos prezidentė Dalia Grybauskaitė ir premjeras Algirdas Butkevičius pareiškė užuojautą dėl lėktuvo An-2 pilotų žūties.
Baltijos jūroje nuskendusio lėktuvo An-2 pilotų tragedija sukrėtė visą Lietuvą, pranešė prezidentės spaudos tarnyba.
„Adolfas Mačiulis ir Alvydas Selmistraitis buvo patyrę, savo profesijai ir tėvynei atsidavę pilotai, verti pačios didžiausios pagarbos“, – rašoma šalies vadovės užuojautoje.
D.Grybauskaitė pareiškė nuoširdžią užuojautą ir palinkėjo stiprybės A.Mačiulio ir A.Selmistraičio artimiesiems, kolegoms ir visai Lietuvos aviacijos bendruomenei.
Premjeras A.Butkevičius pabrėžė, kad šio tragiško įvykio aplinkybėms atskleisti dedamos visos įmanomos pastangos.
„Liūdžiu kartu su jumis. Linkiu stiprybės šiomis sunkiomis netekties valandomis“, – Vyriausybės spaudos tarnybos pranešime spaudai sakė A.Butkevičius.
Iš Geteborgo į Klaipėdą skridęs An-2 su patyrusiais lietuviais pilotais A.Mačiuliu ir A.Selmistraičiu virš Baltijos jūros dingo gegužės 16-osios popietę. Po trijų parų lėktuvas rastas Baltijos jūros dugne, daugiau nei 100 kilometrų nuo kranto, 124 metrų gylyje. Vėliau pranešta, kad orlaivyje yra bent vieno piloto kūnas.
