Vidurdienį šimtai klaipėdiečių skubėjo į Melnragę pasigrožėti per uosto vartus į Baltijos jūrą išplaukiančia regatos „Baltic Tall Ships Race“ burlaivių flotile. Kiti žmonės traukė į Kruizinių laivų terminalą pasižiūrėti, kaip burinis laivynas rengiasi kelionei, atsišvartuoja nuo krantinių.
Pirmasis į akvatoriją išplaukęs Klaipėdos universiteto mokomasis burlaivis „Brabander“ visą flotilę laivybos kanalu vedė uosto vartų link. Paskui jį plaukė didžiausieji ir įspūdingiausi regatos burlaiviai – “Dar Mlodziezy“, „Zawisza Czarnyj“ (Lenkija) ir „Mercedes“ (Nyderlandai), „Shtandart“ (Rusija)
Ant šiaurinio molo susirinkę klaipėdiečiai mojo ne tik į lenktynių flagmano poziciją nusitaikiusiam 108,8 metrų ilgio lenkų burlaiviui „Dar Mlodzezy“, bet ir kitiems dideliems bei mažesniems jūrų gražuoliams, jų įguloms linkėjo palankaus vėjo Baltijos platybėse. Išplaukę į atvirą jūrą mokomieji burlaiviai pakėlė bures.
Spalvingame Burių parade dalyvavo 20 laivų iš keturių valstybių. Tarp jų pats seniausias – Lenkijos burlaivis „Kapitan Borchardt“. Jauniausias regatos „Baltic Tall Ships Race“ dalyvis – prie šešerius metus statytas olandų burlaivis „Eldorado“. Gdynės Jūreivystės universitetui priklausantis “Dar Mlodzezy“ nuleistas į vandenį 1982 metais.
Nuplaukusi nuo Menlragės pakrančių maždaug šešias jūrmyles burlaivių flotilė apie 15 val. kirto lenktynių starto liniją jūroje. Tarptautinės regatos maršrutas nusidriekė į Ščeciną.
Finišo uostą Lenkijoje greičiausieji burlaiviai turėtų pasiekti penktadienį – birželio 12-ąją.
Prieš startą jūrą šiaušė regatai ne itin palankus vakarų krypties vėjas. Tačiau lenktynių organizatoriai tikisi, kad burlaivius lydės geri orai.
Jų duomenimis, jau po vidurnakčio padvelks šiaurės vakarų krypties vėjas – toks, kokio laukia lenktynių dalyviai.
Jeigu vėjas pasisuks į šiaurę ir nenurims, Ščecinas pirmųjų svečių gali sulaukti anksčiau nei planuota. Lenktyniaudami burlaiviai turės įveikti 260 jūrmylių atstumą. Mūsų šalį regatoje atstovauja trys burlaiviai – škuna „Brabander“, jachtos „Lietuva“ ir „Tineke“.
