Išaiškėjo, kad tai — jau antra eismo nelaimė, kurią šis jaunuolis sukėlė apsvaigęs nuo alkoholio.
Tačiau po paskutinio incidento vairuotojo pažymėjimas iš kelių gaidelio nebuvo laikinai atimtas. Mašina kauniečiui gražinta, jis gali bet kuriuo metu vėl sėsti prie vairo. Lietuvoje tokie įstatymai.
„Dokumentų poėmis — kardomoji priemonė. Jos taikyti negalime, kol vairuotojui baudžiamojoje byloje nėra pareikšti įtarimai.
Įtarimų negalima pareikšti, kol nebus gautos medicinos ekspertų išvados apie žmonių, nukentėjusių per avariją, sužalojimus.
O išvadų pateikimas gali užtrukti iki pavasario", — portalui lrytas.lt pasakojo Kauno kelių policijos valdybos tyrėja Rima Jomantaitė.
Ar nebūtų galima avarijas sukėlusiems neblaiviems vairuotojams, ypač jei susidūrimų metu sužeisti žmonės, taikyti drausminančias priemones — iškart atimti vairuotojo pažymėjimą, kol vyks ikiteisminis tyrimas?
„Ne, įstatymai to nenumato. Tada jie imtų garsiai šaukti apie žmogaus teisių pažeidimus", — tvirtino R.Jomantaitė.
M.Vitkus avariją sukėlė sekmadienio pavakare — Plungės gatvėje nesuvaldė mašinos ir trenkėsi į priekyje ta pačia kryptimi važiavusį maršrutinį autobusą „Solaris".
Ligoninėje atsidūrė 22, 18 ir 13 metų kaišiadorietės, kurioms M.Vitkus buvo pasiūlęs pasivažinėti po Kauną.
Merginos patyrė galvos traumas, vyriausiai keleivei lūžo kaulai. Avarijos kaltininkas nenukentėjo.
M.Vitkui nustatytas lengvas girtumas (0,57 promilės). Kelių chuliganas prisipažino važiavęs apie 90 kilometrų per valandą greičiu, nors leistinas greitis avarijos vietoje — 60 kilometrų per valandą.
Prieš keletą metų M.Vitkus išgėręs sukėlė avariją. Iš jo buvo atimtas vairuotojo pažymėjimas, tačiau atgavęs teises, jis netapo drausmingesnis.
Už paskutinį eismo įvykį kauniečiui gresia bauda, areštas arba iki 3 metų nelaisvės.
