Eismas ketvirtadienį, nuo 16 iki 17 valandos buvo uždarytas Radvilėnų plento atkarpoje nuo Vydūno alėjos link Tunelio gatvės.
Avarija įvyko apie 15 val. 30 min. ties Radvilėnų plento ir Tunelio gatvės sankryža.
Susidūrė trys automobiliai – du „Volkswagen“ ir „Honda“.
Vairuotojai nesutarė dėl kaltės, todėl jų ginčą spręs pareigūnai, o galbūt ir teismas.
Pareigūnai naujienų portalui lrytas.lt patikslino, kad avarija įvyko „Volkswagen Passat“ 84 metų vairuotojui sukant į kairę iš Tunelio gatvės į Radvilėnų plentą.
Iš pradžių senuko automobilis susidūrė su kitu „Volkswagen Passat“, o nuo smūgio dar atsitrenkė į „Honda“.
Vairuotojai ėmė ginčytis, kas kaltas, o paskui iškvietė policiją.
Pareigūnai linkę įžvelgti senolio kaltę, bet tai tik pirminiai duomenys.
Policininkai nubraižė avarijos schemą ir reguliavo eismą.
Sankryža ir aplinkinės gatvės tapo sunkiai pravažiuojamos. Padėtį dar labiau pasunkino netoliese sugedęs automobilis, kurio vairuotojas laukė techninės pagalbos.
„Prašome vairuotojų atsižvelgti į susidariusią situaciją renkantis maršrutą“, – pranešė Kauno apskrities vyriausiasis policijos komisariatas.
Pirminiais duomenimis, visi trys vairuotojai blaivūs, traumų pavyko išvengti.
Po avarijos 84 metų kauniečio sūnus naujienų portalui lrytas.lt pateikė tokią jos versiją:
“Radvilėnų plentas yra padalinas į dvi atskiras eismo juostas (barjerų salelė).
Judėdamas savo eismo juosta prieš pat posūkį iš Ravilėnų plento į Tunelio gatvę, sugedo BMW automobilis.
Kitos transporto priemonės norėdamos apvažiuotį kliūtį – BMW, pradėjo važiuoti priešinga eismo juosta (kirsdami ištisinę liniją) ir taip apvažiuodami skiriamają salelę, tačiau jos atsidūrė toje pačioje eismo juostoje transporto priemonėms kurios norėjo iš Tunelio gatvės pasukti į Radvilėnų plentą.
Avarijos metu taip pat nukentėjo Honda automobilis, jis avarijos metu buvo priešingoje (savo judėjimo krypčiai) eismo juostoje, kirtęs ištisinę juostą, vienas iš kliūtį apvažiuojančių, paskui šį automobilį rikiavosi visa eilė tokių pat formaliai pažeidžiančių kelių eismo taisykles, tačiau tik taip sprendžiatys susidariusią problemą.
VW Passat vairavęs mano tėvas atliko manevra – posūkį į kairę iš Tunelio gatvės į Radvilėnų plentą.
Prieš atliekant manevrą jis įsitikino kad automobilis niekam netrukdys, nuo K.Baršausko gatvės pusės artėjo kitas VW Passat, tačiau iki jo buvo pilnai pakankamas atstumas saugiam manevrui.
·Tačiau greitai pabaigti posūkio manevro nepavyko, kadangi jau minėta Honda užėmė ženklią dalį jo pusės Radvilėnu plento važiuojamos juostos, kuri iškarto už posūkio siaurėja, automobiliai nuolat judėjo (sukdami į dešinę) todėl numatyti pilnai ir saugiai – kokia padėtis bus įsukus į radvilėnu plentą net nebuvo įmanoma tecniškai.
Mano tėtis stabtelėjo, kad galėtų saugiai pravažiuoti dalimi savo eismo juostos, nes visa kita buvo užimta prieš eismą važiuojančių automobilių. To pakako kad galinė automobilio dalis liktų Tunelio gavėje.
Nuo kalno besileidžiantis Passat per vėlai suprato kad sankryža nėra visiškai atlaisvinta, stabdė, tačiau to nepakako, todėl atsitrekė į galinį mano tėvuko vairuojamo Passat sparną, nuo smūgio tėvuko automobilis slydo ir kitu šonu atsitrekė į jam kliūtį sudariusios "Honda" priekinį kairį sparną.
Tėvo “VW Passat” neužtvėrė kelio statmenai, smūgis priimtas įstrižai, slystančiai, galima teigti kad tik nukentėjusi dalis ir liko kaip kliūtis nuo kalno besileidžiadžiam kitam "VW Passat".
Tunelio gatvės juostos tikrai plačios, tokią kliūtį, laiku pamačius dar galima buvo apvažiuoti savoje eismo juostoje. Sankryža atvira, gerai matoma iš toli, oro salygos pakankamos saugiam eismui. Automobilio dešinėje pusėje buvo dar vienas keleivis, kuris patvirtino, kad manevras – posūkis į kairę nebuvo pradėtas per vėlai.
Autoįvykis – grandininė aplinkybių reakcija, kuri prasideda nuo sugedusio ir taip eismą blokavusio BMW, toliau seka Honda, kuri pavojingai bando apvažiuoti kliūtį, taip pat sudarydama avarinę situaciją, toliau seka ir mano tėvuko amžius ir jo sulėtėjusi reakcija, taip pat nemažiau svarbi aplinkybė, kurią manau atskleisti negali niekas kitas tik VW Passat vairuotojas, važiaves nuo kalno link traukinių stoties – jo vairuojamo automobilio greitis, pati sankryža, kurią pravažiuoti tikrai nėra taip paprasta net ir neturint papildomų kliūčių.
Įprastai posūkį į kairę šioje sankryžoje reikia atlikti kaip įmanoma greičiau, nes nuo kalno besileidžiantys ir važiuojantys tiesiai retai juda leistinu greičiu, bet kaip manevrą atlikti greitai, jeigu tavo eismo juosta už sankryžos užimta?
Šiuo metu policija vienašališkai kaltina mano tėvuką, tačiau kaip matot aplinkybių čia yra šiek tiek daugiau nei vien jo sugebėjimas saugiai vairuoti“.
