„Juodųjų dėžių“ analizė rodo, kad 52 metų Francisco Jose Garzon Amo kalbėjo telefonu su geležinkelių bendrovės darbuotoju, galbūt - kontrolieriumi, pareiškė teismas. Kartu mašinistas greičiausiai vartė planą ar kokį kitą dokumentą.
Per tragišką katastrofą netoli Santjago de Kompostelos praėjusios savaitės trečiadienio vakarą žuvo 79 žmonės.
Traukinys prieš nuslysdamas nuo bėgių lėkė 192 km/h greičiu ir, pradėjus jį stabdyti, likus kelioms sekundėms iki nelaimės vis dar skriejo 153 km/h. Po tragedijos įtarimai greitai nukrypo į mašinistą. Jis prisipažino buvęs neatidus.
Toje vietoje, kur įvyko nelaimė, leistinas greitis buvo 80 km/h. Traukinio mašinistas po apklausos sekmadienio vakarą buvo paleistas, tačiau prieš jį pradėtas procesas dėl 79 žmonių žūties per aplaidumą.
