Užpuolikai nusitaikė į 11-ąjį pagal keleivių skaičių oro uostą pasaulyje, įsikūrusį šalyje, kuri ribojasi su teroristinės grupuotės „Islamo valstybė“ (IV) užimtais Sirijos plotais.
Išpuolio rezultatas: 41 žuvęs ir 239 sužeisti žmonės. Kol kas žinoma, kad žuvo 23 Turkijos, 5 Saudo Arabijos, 2 Irako, 1 Kinijos, 1 Jordanijos, 1 Tuniso, 1 Uzbekistano, 1 Irano ir 1 Ukrainos pilietis.
Nesunku suvokti, kodėl islamistai taikiniu pasirinko šį oro uostą. Tačiau labiau nerimą kelia tai, kad Atatürko oro uostas yra saugomas griežčiau už daugelį Vakarų oro uostų.
Keliautojai jame turi praeiti du patikros punktus – vieną prieš įeidami į terminalą, kitą – ties pasų kontrole.
Be to, likus 500 metrų iki įėjimo į tarptautinių skrydžių terminalą, atvažiuojantys įtartini automobiliai yra patikrinami.
Tad kaip užpuolikams pavyko surengti ataką?
Silpnesnė apsauga atvykimo zonoje
Visų pirma, tarptautinių skrydžių atvykimo salė yra silpniau apsaugota zona ir išpuolį planavę mirtininkai į tai atsižvelgė.
„Prie įėjimo į išvykimo salę įrengtas griežtos patikros punktas. Keleivių daiktai peršviečiami rentgenu, stovi metalo detektorius. Tačiau atvykimo salėje tokios griežtos patikros nėra, todėl manoma, kad užpuolikai ją ir pasirinko“, – teigė CNN korespondentė Clarissa Ward.
Žinoma, šioje terminalo vietoje pirmame aukšte žmonės taip pat yra tikrinami metalo detektoriumi, tačiau saugumo pareigūnų čia kur kas mažiau.
Trečiasis sprogdintojas savo liemenę detonavo automobilių stovėjimo aikštelėje, netoli pirmojo transporto priemonių patikros punkto.
Neaišku, ar mirtininkas norėjo susisprogdinti būtent čia, bet tai taip pat kelia klausimų dėl to, ar taip įrengti patikros punktai sukuria daugiau saugumo.
Valdžiai lengviau užkirsti kelią tokiems išpuoliams, kurie įvykdomi užgrobus lėktuvus, tačiau suvaldyti smurtą prie oro uostų patikros zonų – kur kas sunkiau.
Buvęs JAV Centrinės žvalgybos valdybos pareigūnas ir Artimųjų rytų saugumo klausimų specialistas Bobas Baeris teigė, kad nėra vieno metodo, kuris užkirstų kelią tokiems išpuoliams.
„Oro uostų neįmanoma apsaugoti pilnai. Ypač tokioje šalyje kaip Turkija, kur IV turi savo kuopeles kiekviename mieste“, – aiškino pareigūnas.
Saugumo pareigūnų atsakas
Kaip į išpuolį reagavo oro uosto pareigūnai? Apsaugos kamerų įrašuose matoma, kaip vienas Turkijos pareigūnas pašauna vieną iš užpuolikų.
Teroristas griūna ant žemės ir paleidžia ginklą. Pareigūnai iš pradžių pradeda prie jo artėti, tačiau vėliau suvokę, kas gali nutikti, pabėga prieš pat jam susisprogdinant.
Liudininkai taip pat teigė, kad pareigūnai į išpuolį reagavo staigiai: nuvedė oro uoste buvusius žmones į terminalo gilumą už antrųjų patikros punktų, kur jie būtų saugesni.
„Manau, kad policija tinkamai atliko savo darbą. Tačiau tai vis tiek buvo tikra mėsmalė. Mirties tylos sukaustyta scena“, – pasakojo liudininkas Fatosas Karahasanas.
Kruopščiai suplanuotas išpuolis
Ekspertų teigimu, ataka buvo atidžiai suplanuota, todėl reiškia, kad jai teroristai ruošėsi ilgai.
Užpuolikai tikrai žinojo, kad terminalo apsauga po Briuselio oro uosto išpuolių bus sustiprinta, ir pasinaudojo tuo, kad prie bagažo registravimo punktų apsaugos bus mažiau.
Ataka buvo surengta pagal planą, kad būtų padaryta kuo daugiau žalos.
Visų pirma, sprogimui nugriaudėjus lauke, visi saugumo pareigūnai sulėkė į išpuolio vietą, taip dar labiau susilpnindami atvykimo salės apsaugą ir palikdami aibę žmonių ir taksi automobilių be priežiūros.
Čia buvo detonuotas antrasis sprogmuo, nusinešęs daug gyvybių. Smūgio banga pramušė duris ir antrąjį patikros punktą. Dėl to trečiasis užpuolikas dėl to galėjo prasmukti dar giliau – į patį terminalo vidų.
Vaizdo įrašuose matoma, kad vienas iš pareigūnų puolė trečiąjį užpuoliką, vis dar dėvintį sprogmenų diržą, ir prispaudė jį prie žemės, tokiu būdu pasiaukodamas dėl kitų gyvybės.
