Liudininkai pasakojo, kad laineris prieš trenkdamasis į žemę lauke, netoli Havanos pagrindinio oro uosto, užsidegė.
„Mačiau, kaip jis atsiplėšė nuo pakilimo tako. Tačiau staiga jis pasisuko ir smigo žemėn. Mes likome visiškai šokiruoti“, – AFP pasakojo parduotuvės darbuotojas Jose Luisas.
Netoli sudužimo vietos restoranui vadovaujantis Gilberto Menendezas „Reuters“ sakė išgirdęs sprogimą ir pamatęs didžiulį juodų dūmų stulpą.
„Vienintelis dalykas, kurį išgirdome registruodami savo lagaminus, buvo sprogimas. Oro uoste išsijungė šviesos ir mes lauke pamatėme kylančius juodus dūmus. Sužinojome, kad sudužo lėktuvas“, – AP pasakojo turistas iš Argentinos Brianas Horanbuena.
Meksikos transporto departamentas pranešė, kad „kylančiame lėktuve atsirado problema ir jis ėmė kristi“.
Stebuklingai išgyveno trys moterys
Lėktuvų kompanija „Boeing“ pranešė išsiųsianti į Kubą savo techninę tyrėjų komandą.
Keturi žmonės iš viso išgyveno pražūtingą smūgį į žemę, tačiau vienas jų mirė nuvežtas į ligoninę, teigė Havanos Calixto Garcios ligoninės direktorius Carlosas Alberto Martinezas.
Pasak Kubos komunistų partijos laikraščio Granma, visos trys išgyvenusios yra moterys. Vienai jų yra 18-25 metai, kita yra įkopusi į ketvirtąją dešimtį, o trečiai yra 39-eri.
„Ji gyva, tik labai apdegusi“, – teigė vienos iš moterų artimieji.
Žuvo ir užsieniečių
Po nelaimės skridusiųjų artimieji Havanos oro uosto terminale buvo suburti laukti žinių apie savo šeimos narius.
„Mano dukrai tik 24-eri, Dieve, tik 24-eri“, – šaukė Beatriz Pantoja, kurios duktė Leticia buvo sudužusiame lėktuve.
Meksikos ir Argentinos vyriausybės patvirtino, kad jų šalių piliečiai atsidūrė tarp žuvusiųjų. Teigiama, kad lėktuvu skrido du argentiniečiai. Iš viso užsieniečių lėktuve buvo penki.
Meksikos transporto departamentas nurodė, kad lėktuvą pilotavo kapitonas Jorge Luisas Nunezas Santosas ir Miguelis Angelis Arreola Ramirezas.
Skrydžio palydovėmis dirbo Maria Daniela Rios, Abigail Hernadez Garcia ir Beatriz Limon.
Lėktuve taip pat buvo aptarnaujantysis darbuotojas Marco Antonio Lopezas Perezas.
Oro linijų „Global Air“ būstinėje Meksike buvusi palydovė Ana Marlen Covarrubias pasakojo, kad su kompanija dirbo daugiau nei septynerius metus ir pažįsta beveik visus įgulos narius.
„Neturiu žodžių. Man taip liūdna. Visi gedime, – teigė ji su ašaromis akyse. — Tai buvo tikrai labai labai siaubinga tragedija.“
Patikrintas prieš pusmetį
Gedulas šalyje tęsis nuo šeštadienio 6 val. ryto vietos laiku (13 val. Lietuvos laiku) iki sekmadienio vidurnakčio, paskelbė Komunistų partijos lyderis ir buvęs prezidentas Raulis Castro. Valstybinės vėliavos visoje šalyje bus nuleistos iki pusės stiebo.
Orlaivis skrido iš Havanos į rytinį Holgino miestą. Dauguma keleivių buvo kubiečiai, tačiau tarp skridusiųjų buvo ir penki užsieniečiai, įskaitant du argentiniečius.
Per katastrofą ir paskiau kilusį gaisrą lėktuvas, kuriuo skrido 104 keleiviai, buvo beveik visiškai sunaikintas. Į nelaimės vietą skubiai atvykę ugniagesiai numalšino gaisrą. Tikintis rasti išgyvenusiųjų, buvo atsiųsta ir daug greitosios pagalbos automobilių.
Orlaivio dalis – kaip atrodo, vienas iš sparnų – įstrigo tarp apdegusių medžių kamienų, tačiau lėktuvo korpusas buvo beveik visiškai sunaikintas.
1979 metais pagamintas orlaivis buvo išnuomotas iš nedidelės Meksikos įmonės „Global Air“, kuri taip pat žinoma pavadinimu „Aerolineas Damoj“.
„Global Air“ pranešė, kad orlaivis skraidė su šešių meksikiečių – piloto, antrojo piloto, trijų skrydžių palydovų ir lėktuvo techniko – įgula.
Meksikas pranešė siunčiantis du civilinės aviacijos ekspertus, kurie padės atlikti tyrimą.
Meksikos ryšių ir transporto ministerija pareiškė, kad orlaivis buvo pagamintas 1979 metais. „Global Air“, pasak ministerijos, turi būtinus leidimus jam nuomoti, o pernai lapkritį buvo atlikti visi orlaivio patikrinimai.
1990 metais įkurtos įmonės laivyną sudarė trys „Boeing 737“ orlaiviai.
Iki penktadienio nelaimės orlaivio avariją Kuba paskutinį kartą buvo patyrusi 2017 metų balandį, kai vakarinėje šalies dalyje nukrito Rusijoje pagamintas krovininis lėktuvas AN-26 ir žuvo aštuoni juo skridę kariškiai.
O paskutinė didelė lėktuvo katastrofa šalyje įvyko 2010 metų lapkritį, kai sužudo iš Kubos Santjago į Havaną skridęs oro bendrovės „Cuban Aerocaribbean“ orlaivis. Per tą nelaimę žuvo visi 68 orlaiviu skridę žmonės, įskaitant 28 užsieniečius.
