Palangos oro uoste daugėja keleivių. Vien iš Maskvos jų šiemet atskrido triskart daugiau negu pernai.
Kitais metais keliautojų galėtų būti dar daugiau. Viliamasi, kad oro linijos sujungs Palangą su Londonu ir Hamburgu, tačiau tam reikia Klaipėdos apskrities savivaldybių finansinės paramos.
„Tie pinigai būtų naudojami skrydžių rinkodarai, o mes negautume nė cento, – sakė Palangos oro uosto direktorė Jolanta Jucevičiūtė. – Tokia finansinė parama – vienas iš naujus reisus planuojančių oro linijų bendrovių reikalavimų.”
Pasak oro uosto direktorės, už šiuos pinigus būtų skleidžiama informacija apie skrydžius ir mūsų kraštą įvairiuose interneto tinklalapiuose, kataloguose, bukletuose.
Oro linijų bendrovės jau dėlioja kitų metų maršrutus ir laukia Palangos pasiūlymų.
Savivaldybėms toks prašymas buvo pateiktas ir anksčiau. Tačiau šįmet bandymui į Palangą privilioti pigių skrydžių bendrovių pritarė tik paties kurorto meras Šarūnas Vaitkus, žadėjęs skirti keliasdešimtį tūkstančių litų iš miesto biudžeto.
Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas įsitikinęs, kad teikti paramą – ne savivaldybių reikalas, tačiau pažadėjo tokį klausimą apsvarstyti.
Jei pavyktų susitarti su savivaldybėmis, kitąmet į Palangą iš Londono du kartus per savaitę skraidytų 180 vietų orlaivis „Airbus 320”. Planuojama, kad per metus juo keliautų 13–14 tūkst. žmonių.
Anot J.Jucevičiūtės, prie naujų skrydžių atsiradimo gali prisidėti ne tik savivaldybės, bet ir verslininkai. Tokių pavyzdžių jau yra.
Antai Palangos viešbutį „Auska” išsinuomojusi įmonė „Ambra investicijos” susitarė su Rusijos skrydžių bendrove „IrAero”.
Du vasaros mėnesius kiekvieną sekmadienį 50 vietų orlaivis keleivius skraidino iš Maskvos į Palangą.
Tą pačią dieną Palangoje leisdavosi ir kitos Rusijos vežėjos „Rusline” lėktuvai.
Pernai Palangos oro uostas aptarnavo rekordinį skaičių keleivių – daugiau kaip 111 tūkstančių. Tikimasi, kad šįmet jų bus dar daugiau.
Blogas pavyzdys
* Remdamos oro linijas jau nusvilo dvi šalies savivaldybės. Norėdamas prisivilioti Airijos pigių skrydžių kompaniją „Ryanair” Kauno regionas pažadėjo jų reklamai 7,5 mln. litų.
* Kauno miesto savivaldybė sumokėjo 3,5 mln., Kauno rajono – apie 2 mln. litų.
* Tačiau „Ryanair” šią vasarą pateikė akibrokštą: paskelbė, kad nuo lapkričio dar penki skrydžių maršrutai bus perkelti iš Kauno oro uosto į Vilniaus.
* Anksčiau į sostinę buvo perkelti trys maršrutai.
