Įgyvendinant projektą, numatoma rekonstruoti Vilniaus geležinkelio stoties peroną, skirtą Vilniaus–Minsko greitajam traukiniui ir tranzitiniams traukiniams, pakeisti eskalatorius, o Baltarusijos geležinkelių lokomotyvuose įdiegti modernaus radijo ryšio GSM-R sistemos įrangą.
40 proc. investicijų bus finansuojama pagal Europos kaimynystės ir partnerystės priemonės Latvijos, Lietuvos ir Baltarusijos bendradarbiavimo per sieną programą.
Be to, planuojama, kad 2015 metais geležinkelio linija Vilnius–Minskas bus elektrifikuota - tuomet kelionė tarp šalių sostinių sutrumpės pusvalandžiu ir truks 2 valandas.
