„Pagal turimus projektus jau šiandien papildomai galėtume įdarbinti dar apie 200 žmonių. Deja, vietoje tokio skaičiaus rasti neįmanoma, todėl esame priversti įsivežti nemažai darbuotojų iš trečiųjų šalių, tačiau jų įdarbinimas kainuoja daugiau“, – dienraščiui sakė Vakarų Baltijos laivų statyklos vadovas Vitalijus Frolovas.
Anot jo, pastaruoju metu labiausiai užsakymų skaičių didina besiplečianti kruizinių laivų statybos rinka.
