Keltas su keleiviais rėžėsi į bangolaužį
Ispanijos agentūros pranešė, jog prie vienos Kanarų salos artėjantis keleivinis keltas staiga tapo nevaldomas ir rėžėsi į molą. Uostas nenurodomas, bet greičiausiai incidentas įvyko šalia La Gomeros salos arba Gran Kanarijoje, iš kurios keltai plaukia į Tenerifę.
Kelto smūgį į bangolaužį užfiksavo ant kranto tuo metu buvę poilsiautojai. Per avariją nukentėjo trylika keleivių, penki išvežti į ligoninę. Uosto akvatoriją nuo Atlanto vandenyno bangų saugantis betono molas ir pats keltas smarkiai apgadinti.
Taip pat skelbiama, kad avarija keleivius plukdančiame laive galėjo įvykti dingus elektrai, – esą išsijungė varikliai, o tada vandens srovė plūduriuojantį laivą nunešė molo link ir trenkė į betono sieną.
Tačiau viskas galėjo būti ir kitaip – didesnė dalis šiurpių avarijų ir katastrofų pasaulio vandenynuose įvyksta tik dėl to, kad laivavedžiai elgiasi neatsakingai, rizikuodami pamiršta, o kartais tiesiog ignoruoja geros jūrų praktikos taisykles ir patarimus.
Kanarų saloje dėl aplinkos taršos iškart pradėtas taikyti nepaprastųjų situacijų planas – į betono užtvarą įsirėžęs keltas per avariją pažeidė palei molą nutiestas degalų tiekimo linijas, kitas komunikacijas.
Avariją patyrė laivybos kompanijos „Naviera Armas“ keltas. Incidento priežastys ir aplinkybės tiriamos.
Mėgstamiausias kruizas – į La Gomerą
Šis įvykis turėtų sujaudinti ir Lietuvos piliečius, poilsiaujančius Kanarų salyne arba dar tik planuojančius savo atostogų maršrutus, – avarija parodė, jog ne visi tenykščių linijų keltai yra patikimi.
Atskridę į Kanarus lietuviai, kaip ir kiti poilsiautojai, neatsispiria pagundai aplankyti kalnagūbriais išraižytą, vešlia augalija padengtą La Gomeros salą. Ten savo istorinę kelionę per Atlantą pradėjo Amerikos atradėjas Kristoforas Kolumbas. Nuo Tenerifės iki La Gomeros – visai čia pat.
Tenerifės ir La Gomeros salas jungia keltų maršrutas – kasdien numatyti keli reisai. Savo paslaugas siūlo dvi konkuruojančios skandinaviško kapitalo laivybos kompanijos, bet turistai dažniau naudojasi „Naviera Armas“ keltų paslaugomis.
Kruizas keltu iš Tenerifės į La Gomerą netrunka ilgiau valandos. Per tą laiką turistai baruose gali pasistiprinti šaltaisiais užkandžiais, atsigaivinti gėrimais, bemuitėje parduotuvėlėje įsigyti suvenyrų, kvepalų, drabužių, pliažo reikmenų.
Norintys pasigrožėti tolstančios Tenerifės krantais keleiviai iškart aplimpa viršutinius atvirus kelto denius, bet ten ilgai neištveria – nosį riečia ore tvyrantis aitrus dyzelino ir tepalų kvapas.
Atvirame denyje susilieja variklių gaudesys ir triukšminga muzika, denyje staiposi keli šokėjai, kurių pareiga – linksminti keliautojus. Niekam jie neįdomūs, kurtinanti garsų kakofonija žmones greitai sugena į uždaras laivo patalpas.
Laivuose net menkiausia žiežirba gali įplieksti didžiulį gaisrą. Net keista, kad ispanai tokie drąsūs, – iš Tenerifės į La Gomerą plaukiojančio kelto atviruose deniuose keleiviams nedraudžiama rūkyti, ant staliukų paslaugiai išdėliotos peleninės.
Iš Klaipėdos uosto į Kylį (Vokietija) ir Karlshamną (Švedija) reguliariai plaukiojančiuose Danijos bendrovės DFDS keltuose po to, kai vieną jų nusiaubė didžiulis gaisras, jūroje teko evakuoti keleivius, tokių vaizdų neišvysi.
Keltą tramdė kaip laukinį mustangą
„Naviera Armas“ keltas – jau gerokai padėvėtas laivybos senolis. Keleiviai bergždžiai dairosi pro salonų langus – jie apdruskėję, nieko nepamatysi. Atrodo, kad įgula jų niekada nevalė. Kam vargintis, jeigu vėl aptaškys sūrios bangos?
Patogesnių vietų salonuose tenka ieškoti. Juk ne kiekvienam patinka sėdėti ant nušiurusių minkštasuolių. Nugyventas kelto interjeras tik keleiviams rėžia akį, o savininkams ir įgulai tai – nė motais.
Ne tik Ispanijoje, bet ir kitur privačios laivybos kompanijos kaip įmanydamos taupo lėšas, neinvestuoja į patogumus. Akivaizdu, jog „Naviera Armas“ savininkai irgi žengia šiuo keliu – sunkia paskutinius syvus iš nudrengto kelto.
Priartėjęs prie La Gomeros keltas šonu pavojingai priartėjo prie kranto ir vos ne vos įsispraudė į siaurą uosto kanalą. Kai kurie tokius manevrus nuo denio stebėję keleiviai šiurpo ir lengviau atsikvėpė, kai keltas prigludo prie krantinės.
Keleivinį keltą kaip laukinį mustangą suvaldęs kapitonas – tikras virtuozas. Bet ką jis darytų, jeigu varikliai čia būtų nutilę vietoje? Išvyka į La Gomerą baigtųsi net neprasidėjusi – į uolas nublokštas laivas būtų suknežintas kaip konservų dėžutė.
Jubiliejų paženklino skaudi nelaimė
Kanarų salų turizmo agentūros primena, jog šiemet „Navieras Armas“ švenčia garbingą maršruto Tenerifė–La Gomera jubiliejų – pirmieji keltai tarp šių salų pradėjo plaukioti prieš 75 metus.
Apie tai skelbia reklaminiai užrašai ant „Naviera Armas“ kelto bortų. Kita vertus, retai kur pamatysi tokį nevalyvą ir apleistą keleivinį laivą, koks raižo Atlanto vandenis tarp vaizdingų Tenerifės ir La Gomeros salų.
Tenerifėje poilsiautojai iš visų kraštų, tarp kurių yra nemažai lietuvių, tik stebisi ir gūžčioja pečiais – kaip toks ne laivą, o plaukiojantį gyvulių vagoną primenantis jūrų keltas dar gali gabenti keleivius?
Kitose Europos Sąjungos šalyse toks laivas iškart patektų į saugios laivybos inspektorių akiratį, bet Kanaruose, regis, į viską žvelgiama atlaidžiau – jeigu laivas dar laikosi ant vandens, plaukia, ko daugiau norėti.
„Naviera Armas“ keltai reguliariai gabena keleivius, autotransportą iš Gran Kanarijos į Lansarotę ir Tenerifę. Tolimesni maršrutai jungia Kanarų salyną ir Ispanijos uostus, keltai plaukioja ir į Maroką.
Skaudžia avarija paženklinta kruizų maršruto Tenerifė–La Gomera sukaktis nuskambėjo lyg pavojaus signalas kruizų mėgėjams. Tarp jų ir lietuviams, kurie žvalgosi į Kanarus. Ten galima susirasti ir kitokių įdomybių, važinėti automobiliu.
Nuskridus į Tenerifę tikrai verta aplankyti trijų kilometrų aukščio Teidės ugnikalnį, pasigrožėti jo papėdėje sustingusios lavos laukais ir kopomis. Kilti į ugnikalnio viršūnę keltuvu poilsiautojams nepatartina – visko gali atsitikti.
Neseniai, sugedus keltuvo įrangai, keli šimtai ugnikalnio lankytojų atsidūrė spąstuose – vieni kybojo ore, kabinose ant trosų, o kiti – trypčiojo ir šalo Teidės viršūnėje. Turistus išvadavo sraigtasparniais atskridę gelbėtojai.
