Kaip pranešė grupė, geriausią pasiūlymą tarptautiniame pirkimo konkurse dėl diagnostikos riedmens gamybos pateikė jungtinės veiklos partneriai Lietuvos „KMT“, Lenkijos „Graw Sp.zo.o“, Didžiosios Britanijos „Sperry Rail Limited“ bei Italijos „Tesmec SPA“.
Kaip teigiama, savaeigio diagnostikos riedmens įsigijimas yra būtinas kitų bendrovėje lygiagrečiai vykstančių strateginių projektų tęstinumui užtikrinti.
„Įsigijus tokį modernų diagnostikos riedmenį, efektyvus infrastruktūros būklės diagnozavimas ir savalaikis geležinkelio kelių remontas kasmet leis sutaupyti apie 650 tūkst. eurų. Be to, gera geležinkelių kokybė užtikrins traukinių greitį ir šalies geležinkelių transporto konkurencingumą regione“, – pranešime sako „Lietuvos geležinkelių infrastruktūros“ generalinis direktorius Karolis Sankovski.
„Lietuvos geležinkeliai“ per artimiausius ketverius metus numatė kasmet investuoti po 40 mln. eurų ir už juos kiekvienais metais modernizuoti vidutiniškai po 80 kilometrų geležinkelio kelių. Pernai „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ suremontavo ir atnaujino daugiau kaip 83 kilometrus pagrindinių šalies geležinkelio kelių.
