Balandžio 21 d. iš Latvijos orlaivis atskrido į Paluknio aerodromą ir netrukus tą pačią dieną nuskrido į Kauno oro uostą. Pagal pateiktą skrydžio planą orlaivis iš Kauno planavo skristi į Pskovą. Įvertinus pastarąjį faktą, bendradarbiaujant VĮ „Oro navigacijai“, antžeminį aptarnavimą teikiančiai įmonei bei LTSA, orlaiviui iš Lietuvos pakilti neleista.
Pirmadienį į LTSA kreipėsi orlaivio savininkas, nurodęs, kad orlaivis turėjo skristi į Astaną (Kazachstanas).
Pranešime nurodoma, kad šiuo metu LTSA laukia visų reikalingų dokumentų, siekiant įsitikinti ar nebus pažeistos tarptautinės sankcijos, nurodoma pranešime. Kol LTSA neįvertins visų skrydžio aplinkybių, Kauno oro uoste stovinčiam sraigtasparniui nebus leista išskristi iš Lietuvos.
ES Reglamentas draudžia suteikti leidimą tūpti, pakilti ar skristi virš Europos Sąjungos teritorijos visiems (ir privatiems) Rusijos oro vežėjams, Rusijoje registruotiems orlaiviams, orlaiviams, neregistruotiems Rusijoje bei priklausantiems, užsakytiems ar kitaip kontroliuojamiems Rusijos fizinių ar juridinių asmenų.
