Garažas neduoda jokios finansinės naudos – per praėjusius metus uždirbo tik 11 100 eurų. Ir skirtas jis tik išrinktiesiems – jame remontuotis automobilius gali tik Seimo nariai, Nepriklausomybės akto signatarai ir Seimo kanceliarijos darbuotojai.
Neseniai buvo atliktas Seimo garažo auditas. Buvo pasiūlyta veiklą optimizuoti, gerokai sumažinti išlaidas. Tačiau Seimo valdyba savo privilegijų susimažinti nesutiko.
Nors Seimo garaže oficialiai dirba dešimtys darbuotojų, panašu, kad darbo metu jie nepervargsta. Pavyzdžiui, oficialiai yra įdarbintas net 21 vairuotojas. Per praėjusius metus buvo net 42 kartai, kuomet vairuotojas neįvykdė nei vieno užsakymo per visą darbo pamainą. O tie tik retkarčiais dirbantys vairuotojai gauna stabilią 1257 eurų ant popieriaus algą.
Seimo vicepirmininkas Arvydas Nekrošius kartu su LNK laidos KK2 žurnalistais nuvyko į netoliese parlamento esantį Seimo garažą. Parlamentaras prisipažino, kad savo automobilio čia niekuomet neplovė, nes bijo dėl darbų kokybės: „Nesu čia buvęs, neteko. Nelabai patinka. Kitur galbūt geriau nuplauna“, – įsitikinęs Seimo vicepirmininkas.
Nors Seimo garažas veikia jau dešimtmečius ir dešimtmečius dirba į minusą, kol kas jo atsisakyti neplanuojama. Nors Seimo vicepirmininkas A. Nekrošius pripažįsta, kad tokia paslauga Seimui visiškai nereikalinga.
„Mes galėtume išorėje nupirkti tą paslaugą gerokai pigiau“.
Beje, Seimo garažą su visu sklypu jau pasisiūlė nupirkti verslininkas Arvydas Avulis. Pradinė pasiūlymo kaina būtų 5 milijonai eurų.
Kodėl Seimo nariai įsikibę laikosi vien milijoninius nuostolius nešančio garažo? Kas naudojasi šio autoserviso ir plovyklos privilegijomis? Išskirtinis tyrimas – šį trečiadienio vakarą, 19. 30 val., KK2 laidoje per LNK.
